Беспилотник Летающее крыло

Тип aппарaтa: Летaющее крыло Пpеднaзначeниe – Аэpофoтосъeмкa, видeo и тeпловизионный мониторинг. Выпoлняeт зaдaчи пo кapтoгрaфирoванию местнoсти, маpкшeйдeрcким рaботaм, мультиcпектрaльной cъемке, мoниторингу экoлoгической обcтановки, подгoтoвке оpтoфoтоплaнов и ЦММ/ЦMР моделей местности. По видео мониторингу и местности в режиме реального времени. Оперативному поиску и фиксации объектов, людей и несанкционированных действий на большой территории. Обработка данных аэрофотосъемки проводится после полета. Для каждого снимка имеется полный набор телеметрической информации: географические координаты центральной точки, высота и угол съемки, скорость/крен/тангаж аппарата. Далее по изготовленным материалам проводятся дальнейшие работы по выявлению, распознаванию и фиксированию нарушений, а также нанесение векторных слоев и пометок. Материал изготовления: Композитные материалы, авиационная фанера и преимущественно углепластик -Размах крыла:3300 мм *С возможность разборки на составляющие длиной 1100 мм -Общая протяженность маршрута: до 250 км -Линейная протяженность маршрута: до 120 км *С учетом возврата на домашнюю точку -Время полета: до 4 часов *При благоприятных погодных условиях -Максимальный взлетный вес:12 кг -Максимальная масса полезной нагрузки: 3 кг -Скорость полета: 60 - 120 км/ч -Высота полета: 100 - 5000 м -Система позиционирования: GРS, Глонасс, Веidоu, Gаlilео -Силовая установка: Бесколлекторный электродвигатель -Компоновка винта: Тянущий трехлопастной карбоновый винт -Взлет осуществляется: Катапульта эластичная / пневматическая Посадка осуществляется: Парашют с системой отцепа строп после посадки -Режимы полета: В автоматическом или полуавтоматическом режиме Преимущества Высокая производительность Длительность продолжительности полета влияет на дальность маршрута, который беспилотник может пройти без замены батарей. При площадной съемке, в ходе которой выполняются пролеты галсами, от протяженности маршрута зависит какую максимальную площадь возможно будет охватить. Ветроустойчивость и степень защиты Благодаря весу и конструкции планера эксплуатация возможна в местах с нестабильными и сильными ветрами. Так же максимально снижены факторы риска при взлете и посадке. Работа напрямую с производителем Возможность индивидуальной доработки, полезных нагрузок и программного обеспечения под нужны заказчика. Наличие собственной ремонтной базы и постоянное наличие запасных комплектующих. Основные сферы применения: Лесное и сельское хозяйство Для мониторинга обширных ресурсов и осуществления высококачественной съемки. Нефтегазовый сектор, транспортная инфраструктура и электроэнергетика Непрерывный контроль над загрязнением природной среды. Охрана природы Контроль лесных пожаров, незаконных свалок мусора. Поиск браконьеров. Силовые ведомства Круглосуточного патрулирование и разведка в труднодоступных и отдаленных районах. Базовый состав комплекса: Конструктивно разделен на составляющие: - Центроплан с системой отцепа консолей крыльев; - Комплект консолей крыла; - Быстросъемное вертикальное оперение. На борту установлены: - Автопилот с авиационным АDS-В приёмником; - Навигационный GРS модуль с антенной; - Навигационный GNSS модуль с двухчастотной антенной. - Двигатель с трехлопастным воздушным винтом; - Регулятор оборотов; - Радио модуль приема/передачи телеметрии с антенной; - Радио модуль передачи видеопотока с антенной; - Цифровой кодер видеопотока; - Усилитель сигнала; - Коммутационная система питания с кнопкой включения; - Сервоприводы парашюта и элевонов; - Датчик воздушной скорости; - Парашют с системой отцепа строп. Полезные нагрузи - Сменный интегрированный фотоаппарат со сменным объективом 20 мм. - Сменная дневная ГОЭС на базе видеокамеры; - Сменная ночная ГОЭС на базе тепловизионной камеры. Наземная станция управления (НСУ) - На базе производительного Ноутбука; - Дополнительный монитор для просмотра видео трансляции; - Лицензионное программное обеспечение управления ; - Контроллер управления ГОЭС; - Автомобильный инвертор. Наземный комплект радиооборудования - Наземный корпусированный радио модуль приема/передачи телеметрии; - Наземный корпусированный радио модуль приема видеопотока; - Комплект коаксиальных и USВ проводов подключения; - Комплект наземных направленных антенн со штативом. Два комплекта аккумуляторных батарей - Корпусированная Li-Iоn батарея – 8 шт. Комплект зарядных устройств (ЗУ) - Двухканальная зарядная станция – 2 шт. Катапульта для запуска - Эластичная катапульта с универсальным буром для любой поверхности; - Пневматическая катапульта с автомобильным компрессором. Расширенный комплект ЗИП - Запасные лопасти; - Запасная парашютная система; - Запасной комплект механизации элевонов; - Запасной комплект вертикального оперения; - Комплект карбоновые соединительных штифтов; - Комплект пластиковых соединительных винтов; - Комплект сменных трубок датчика воздушной скорости; - Набор клейких расходных материалов для полевого ремонта; - Набор инструмент для сборки/разборки; - Инструмент для чистки оптики. Транспортировочное оборудование - Сумка транспортировочная центроплан; - Сумка транспортировочная крылья; - Сумка транспортировочная НСУ; - Сумка транспортировочная Монитор; - Сумка транспортировочная АФУ; - Сумка транспортировочная ЗИП; - Сумка транспортировочная катапульта эластичная; - Сумка транспортировочная катапульта пневматическая; - Кейс транспортировочный батареи; - Кейс транспортировочный полезные нагрузки. Документация - Паспорт производителя; - Инструкция по эксплуатации. - Свидетельство гарантийных обязательств и технической поддержки. Условия поставки Срок поставки составляет 20-40 рабочих дней. Доставка в пределах РФ включена в стоимость комплекса. Стоимость: 12 200 000