Benda Napoleon 450 Bobber

Старт продаж 15.09.2023 г., забронировано 2 экземляра Успейте взять резерв на данную модель, ждем Ваших звонков и сообщений BENDA NAPOLEON 450 ОСОБЕННОСТИ BENDA NAPOLEON ДВИГАТЕЛЬ BENDA NAPOLEON Очередной новинкой этого сегмента для китайского рынка порадовала компания Benda. Этот производитель известен серьёзным подходом к дизайну и нередко прибегает к европейским и американским чертам стиля. Новинка Benda под названием Napoleon сочетает в себе традиции американских бобберов и европейских кафе-рейсеров, приправленные некоторой дозой китайской безбашенности в вопросах дизайна. На выходе получился нео-ретро-боббер с круглой фарой, невысоким рулём, стилизованным под клипоны, и обтекаемым обвесом. Сразу бросается в глаза массивная резина двойного назначения, резко контрастирующая с сугубо асфальтовой посадкой мотоцикла. Дополнительной противоречивости добавляют кожухи перьев вилки, создающие эффект балочной подвески, но на самом деле там стоит обычная телескопическая вилка. Поверх неё стоит совершенно безумный цельнометаллический невысокий руль, своей изогнутой профилированной структурой напоминающий то ли клипоны некоторых спорт-туреров, то ли вообще капотированные рули скутеров, а может, и профиль треуголки французского императора. Подножки Napoleon вынесены по-круизёрному вперёд, так что общая посадка получится типично бобберная, сгорбленная с вытянутыми руками и ногами. Что касается производительности, то Benda Napoleon оснащён 488-кубовым инжекторным V-твином жидкостного охлаждения с диаметром поршней 67мм и ходом 63,6мм. Двигатель Benda Napoleon выдаёт довольно внушительные 50лс, что ставит его по производительности на один уровень с той же Honda Rebel. По информации Benda, мотоцикл весит 190кг, только пока неясно, в сухом или снаряжённом виде.