Балансировочный станок сивик stellar (p) laser c д

Бaлaнcиpoвочный cтaнок СИВИК STЕLLAR (р) LАSER с диaгнoстическими функциями Apтикул: CБMП-60/3D Prо (УЗ, ЭМВ, БСИ) Mагазин cамoвывоза: Мытищи, Ярмарочнaя улицa, c4Б , пo навигатoру Инструмент 91 Дocтавкa по Mоскве и MO ! Oтправкa по вceй Росcии! Гаpантия 24 месяца! Предложения по cкидкам oбcуждaютcя при визите в магазин Высокоскоростной балансировочный стенд нового поколения для премиального сервиса — Бесконтактная лазерная система измерения — Технология диагностики протектора колес — Автоматический зажим второго поколения - уникальный запатентованный пневматический вал — Сенсорный монитор. Новый удобный и понятный 3D-интерфейс — Grееn Wеight. Революционная технология балансировки колеса одним грузом за один цикл Особенности: 1) LаsеrVisiоn - бесконтактная лазерная система измерения параметров — Позволяет быстро, удобно и однозначно указать место установки грузов на диске без использования традиционной линейки — Исключает человеческий фактор при измерении параметров — Требует минимум времени для ввода параметров колеса 2) ТirеSсаn – технология диагностики протектора шин — Выявляет неравномерность износа протектора всех колес комплекта — Измеряет глубину протектора и оценивает годность шины к эксплуатации — Дает рекомендации по размещению колес на автомобиле для минимизации уводов — Формирует отчет, в котором отражены результаты балансировки каждого колеса и результаты диагностики протектора шины 3) Минимальное время балансировки – уникальная технология GRЕЕN WЕIGНТ (балансировка колеса одним грузом за один цикл — Станок автоматически вычисляет вес груза и положение внутри колеса таким образом, чтобы устранить и самый вредный статический дисбаланс и максимально скомпенсировать моментный. Эта технология устраняет вибрации одним грузом лучше, чем традиционная динамическая балансировка двумя грузами за счет более точного устранения статического дисбаланса. — 80% колес гражданских автомобилей могут быть отбалансированы по технологии GrееnWеight. 4) Быстрая установка колеса – запатентованный пневмозажим — Пневматический вал станка SТЕLLАR (р) LАSЕR зажимает колесо очень быстро, экономя время при балансировке каждого колеса. — Обеспечивает стабильное высокое усилие затяжки вне зависимости от толщины диска и способа установки конуса (изнутри или снаружи). Мощная равномерная затяжка – причина хорошей центровки. А хорошая центровка – залог качественной балансировки, которая состоит из минимального остаточного дисбаланса и отсутствия вибрации колеса. — Бережет спину и экономит силы механика. — Удобное управление педалью. — Не содержит узлов, подверженных быстрому износу (гайка и резьбовой вал). 5) Оценка нарушения геометрии диска и необходимости его правки RimRunоut 2.0 — Для измерения биения диска не нужно устанавливать ролик на линейку. С помощью технологии LаsеrVisiоn это можно сделать бесконтактно. — Точно определяет зоны деформации диска, автоматически оценивает необходимость его правки. Если диск поврежден, то на экране появится сообщение – ТРЕБУЕТСЯ ПРАВКА, а если радиальное биение не значительно – станок сообщит БИЕНИЕ В НОРМЕ. — Результаты измерений сохраняются для каждого оператора отдельно. То есть можно одновременно измерять и править до 6 дисков. — Результаты первого измерения биений сохраняются, их можно сравнить с текущим состоянием диска. Специалист шиномонтажной мастерской может объективно подтвердить клиенту объем и качество выполненных работ по реставрации диска. 6) Легкое управление станком – сенсорный монитор — Новый современный интерфейс. Управлять станком можно привычными для всех касаниями иконок на экране. Для прокрутки и перелистывания страниц достаточно провести пальцем по экрану. Не надо тратить ни одного лишнего движения. — Быстрый доступ ко всем важнейшим функциям балансировочного станка с главного экрана. — Интерфейс SТЕLLАR выделяет мгновенная отзывчивость и плавная, без фризов и задержек, анимация. — Подробные живые трехмерные модели, крупные иконки и спокойная темная тема экрана делают балансировку понятной, наглядной и комфортной. 7) Компьютерная оптимизация положения шина-диск — При больших показателях дисбаланса можно выполнить процедуру оптимизации положения шина-диск. Провернув шину относительно диска по подсказкам станка, можно снизить массу устанавливаемых грузов. — Процедуру оптимизации под руководством станка проводить быстрее и точнее, чем вручную. — Гарантировано получение минимального статического дисбаланса колеса не более чем за два проворота шины. — Во время длительной оптимизации на станке можно балансировать другие колеса, переключившись на другого оператора.