Автомобильная рация Megajet 600 plus 20Вт

Доработанная Автомобильная рация Megajet 600 PLUS 12v 20W – аппарат ставший классикой у дальнобойщиков и джипарей, с переделанным и теперь уже комфортным автошумовом под загруженный 15 АМ канал, с нормальным микрофоном и красивой модуляцией, с мощностью 20 ВТ и с защитой от переполюсовки. Рация обновлена, доработана и сделана в единственном экземпляре! Могу так же доработать и вашу рацию - присылайте! Отправляю! Ни каких встреч и передач, работаю только доставкой! Заказывайте авито-доставка, пожалуйста, в качестве пункта выдачи выбирайте почту! ! ПОЧТУ! ! К сожалению другой службой, кроме почты, отправить не смогу ! Если нужен комплект с антенной, то собрать и заказать комплект можно через корзину, пробуйте, это просто и безопасно! Нужна консультация или моя установка на машину, пожалуйста звоните, всегда помогу разобраться и подскажу рабочие решения для вашей задачи, или пишите вопросы в чат! Что мы имеем в Megajet 600 PLUS 12v 20W? * Питание только 12v * Мощность передатчика 20 Вт * Автошумодав * Диапазон 25.615 - 28.305 кГц * Двойное прослушивание * Сканер * Роджер бип * Клавиша быстрого переключения сеток * Нули / Пятёрки * Зашита от переполюсовка Автомобильная рация Megajet 600 PLUS TURBO - классика жанра. Модель массовая и часто встречается, но с завода вы получите два косяка: Основные косяки завода: 1) Мне не нравится "китайская" бубнящая, невзрачная и слабенькая модуляция на АМ , ну как вату забили в микрофон! и на FM, кстати тоже всё так себе! 2) Мне не понятно, почему с завода спектральный шумодав (автомат) имеет "ворота" (гистерезис) всего лишь 4 дБ, а чувствительность сильно избыточная! Кто это придумал то? Это прям издевательство! При такой настройке спектральный шумодав работает не корректно, и особенно на АМ. Открывается от малейшего слабенького сигнала и остаётся открытым , даже если сигнал уже пропал. В дороге такая заводская "настройка" шумодава заметно испортит вам настроение, да просто выбесит! В FM на пустом канале это ещё как-то может работать (но радость приносить не будет), а вот в АМ на 15 канале это просто не работает. Выглядит это всё так - (и со мной соглашаются многие) звук мегаджета - это шкварчащая сковорода! Настройки завода - это просто какая то подгонка рации под требования для галочки - требованиям соответствует и ладно. А в жизни на 15 канале это просто не применимо! Доработкой эти косяки легко устраняются. = СДЕЛАНО = * Шикарная модуляция на АМ * Плотная модуляция в FM * Коррекция шумодавов под реальный эфир * Мощность 20 Вт пик АМ * Защита от переполюсовки * Платы отмыты от остатков флюса * Для увеличения срока службы платы залиты лаком ВСЁ КРУТО! Автомобильная рация Megajet 600 PLUS TURBO 20W - это , тем не менее, удачная модель. Прошла все мои испытания и проверки и может быть рекомендована как качественная и понятная рация. Отлично подойдёт дальнобойщикам, джиперам, и сибишникам-энтузиастам, кто любит классический дизайн, кому нужен сканер и двойное прослушивание. Кто хочет быть на дороге услышан и слышать нормально! Доработанная Автомобильная рация Megajet 600 PLUS TURBO 20W, однозначно лучше любого не доработанного мегаджета! На трассе, да ещё с хорошей антенной, вы будете непобедимы! Мощный сигнал и плотную модуляцию на АМ не пропустят водители на трассе, а в FM ваш сигнал по праву оценят энтузиасты внедорожных приключений и просто энтузиасты радиосвязи. В общем доработанный Megajet 600 PLUS "зайдёт" всем, кому действительно нужна адекватная современному загруженному эфиру мощность, комфортный в 15 АМ канале автошумодав, качественная модуляция, сканер и двойное прослушивание. Пожалуйста, обратите внимание - автомобильная рация Megajet 600 PLUS можно подключать только на 12 вольт! Имеется защита от переполюсовки, но на 24 вольта её подключать никак нельзя! Доработки сделаны качественно и с гарантией 1 год. Зачем я заливаю платы лаком? * Сначала я полностью разбираю аппарат отмываю от остатков флюса все платы. Дело в том, что флюс в основе имеет кислоту и является окислителем в процессе пайки. Если флюс не убрать, то его остатки продолжают медленно разъедать дорожки и соединения на платах. Зимой образование на плате конденсата ещё больше ускоряет этот процесс. Не отмытая автомобильная рация по сути медленно гниёт заживо. Производителя это мало волнует, все ровно на гарантийный срок ресурса хватит, но я не понимаю такой экономии и делаю, чтобы автомобильная рация служила максимально долго. И по-этому флюс я отмываю. * Для защиты от влаги и конденсата я заливаю платы специальным радиотехническим лаком. Образуется толстая и очень надёжная защита от пыли, влаги и конденсата. На фото всё видно. Обратите внимание, по правилам безопасности в автомобилях все электронные блоки управления тоже залиты лаком. Более того! Советские приборы и военные радиостанции, а так же авиационная и морская техника тоже готовится с отмывкой плат и обработкой лаком. Обработанная таким образом техника служит долго - по сути вечная. По-этому я тоже после доработки заливаю платы специальным лаком. Такая рация не боится пыли, влаги и конденсата. Служит очень долго. Проверено через морозилку -20С (это не слова, да я реально это делаю), а значит и зимой у вас не будет проблем с включением и работой. Доработанная Автомобильная рация Megajet 600 PLUS не боится мороза, работает в -20С! Автомобильная рация Megajet 600 PLUS отлично подходит для работы в такси, для общения на трассе с дальнобойщиками - 15 канал, а также для связи в путешествиях, на охоте и на рыбалке, в отпуске. Рация обновлена, доработана и сделана в единственном экземпляре! Читайте отзывы, помечайте объявление чтобы не потерять, подписывайтесь на аккаунт, чтобы не пропустить новинки от моей мастерской и приезжайте, И остерегайтесь подделок! Многие стали косить под мои доработки, на самом деле доработанные рации Дмитрия Левина вы можете купить только здесь, у меня лично. Нужна другая рация или доработанная рация - пожалуйста смотрите объявления в моём профиле. С Уважением, Дмитрий Левин.