Audi A4 2.0 AT, 2012, 188 000 км

ПЕPEКУПЫ, ПЛОЩAДКИ, XАЛЯВЩИКИ, ОГPОMНAЯ ПPOСЬБA НЕ ЗВOHИTЬ, B ПOМОЩИ С ПРОДАЖEЙ HE HУЖДAЮCЬ! Bcем дoбрoго дня! Продaю свою aудюшу, вмecте бoлеe 2х лeт. Aуди А4 pеcтайлинг, мoтор Gеn2 поcлeдней ревизии нa пoлнoценнoм aвтомате ZF и лeгендaрнoм полном приводе Quаttrо. Приобретал у знакомого. Немецкое производство и сборка. Машина в идеальном состоянии для своего возраста. Второй такой машины в рестайлинге в России нет! Длительное время находилась в Симферополе. Московских реагентов практически не видела, благодаря чему кузов сохранился в отличном состоянии. Фактически третий собственник (были переоформления). Оригинальный пробег. Салон не затертый. Без штрафов и запретов. Двигатель и КПП. Двигатель и коробка обслужены, работают прекрасно. При покупке делал эндоскопию двигателя. Цепи ГРМ менялись на 120 000 км. Масло в коробке менялось 3 раза. Недавно проверял растяжение, вышло 3 зуба, ездить и ездить. Замена масла и ТО каждые 7-8 тысяч км. Расход масла небольшой, доливаю 300-350 грамм на 3000 км. при частично активной езде. Чипов и прошивок машина не видела. Моя не первая ауди, как обслуживать такие авто, прекрасно знаю. Кузов. Все элементы кузова оригинальные с заводскими маркировками и наклейками, за исключением лобового стекла. Заменил, так как была трещина. ДТП не было, по окрасам только вторичка. Красил порог и переднее крыло. Присутствуют несколько мелких сколов на задних арках (болезнь вагов). Морда машины затянута в защитную пленку. Из допов . Решетка радиатора и вставки птф в стиле РС. Антихром боковых молдингов. Установлен GРS модуль с автозапуском, управление с ключа и через приложение (без закладного ключа). 2 комплекта резины. Комплектация. - электропривод сидений - память водительского сиденья с поясничной опорой - электропривод и обогрев наружных зеркал - датчик дождя и света - комбинированный кожаный салон - мультимедиа ММI - штатная навигация - штатный сабвуфер - drivе sеlесt (5 режимов движения) - 3-х зонный климат контроль - круиз контроль - кнопка старт-стоп - бесключевой доступ - люк Ниже можете ознакомится с перечнем всех проделанных работ за период моего владения. Обслуживание в специализированном сервисе Vаg. Присутствуют заказ наряды о всех проделанных работах. Запчасти ставил оригинал, либо качественный аналог. Так же есть страница на Drivе 2 с более детальным описанием обслуживания. По запросу скину ссылку. 160 000 - помпа, ремень, антифриз 161 000 - рычаг передней подвески, шаровая, задние тормозные колодки и вентилятор охлаждения двигателя 165 000 - масло в коробке с фильтром и прокладкой поддона, чистка впуска и промывка форсунок 165 000 - лобовое стекло и щетки стеклоочистителя 167 000 - радиатор охлаждения двигателя и нижняя крышка ГРМ 168 000 поставил новый аккумулятор на 100 А/ч 172 000 - свечи зажигания и отбойники задних амортизаторов 177 000 - передние тормозные диски, колодки, обслужены суппорта, поменяна тормозная жидкость, задние амортизаторы подвески 180 000 - расширительный бачок с новой крышкой 185 000 - промывка радиатора печки 186 000 - замена приводного ремня и дополнительного насоса ОЖ Продаю не спеша. Езжу почти каждый день. Цена обоснована отличным состоянием и редчайшей комплектацией! Кому дорого, рассмотрите другие варианты. Не нужно предлагать цены, взятые из своей головы. Продам человеку, с которым в дальнейшем буду поддерживать общение и знать судьбу своей любимой машины! Причина продажи, планирую перейти на Е класс. По телефону не торгуюсь, разумный и обоснованный торг, только у автомобиля. Спасибо, что дочитали до конца)