8" Boston Acustics G108 продам

Сабвуфер автомобильный,встраиваемый, Boston Acustics G108 200мм. 4 ома. Новый в упаковке.На гарантии. "Сабвуфер Boston однозначно самый увесистый в сегодняшней группе. И кажется вполне естественным, что корзина у него также каменно глухая. Насколько помню, материалом диффузоров сабвуферов Boston всегда служил полипропилен, и головки серии G1 не стали отступлением от традиции. Масса головки, конечно, связана с размерами (и массой) магнита, при габаритах 130 х 30 мм он здесь массивнее, чем у любого из «коллег». Звуковая катушка тут, понятно, уже двухдюймовая, а следовательно, резервы допустимой мощности увеличены (по меркам калибра, разумеется). Подвес из пенополиуретана имеет ширину 20 мм и довольно высокую жёсткость, это чувствуется и без всяких измерений. Внешний обод корпуса окружает резиновое кольцо C-образного сечения. Сечение такое же низкопрофильное, как и буква «G» в логотипе серии, однако в нём хватает места, чтобы скрыть головки крепежа из комплекта поставки. Диаметр осевого отверстия 21 мм, вентиляцию звуковой катушки помогают организовать пять «сопел», направленных из корпуса вертикально вниз (вдоль оси). Рядом с зажимами смонтированы два предохранителя на 4 А (в параллель, надо думать). Провода к катушке проложены по третьему способу, они зафиксированы во впадинах гофров центрирующей шайбы. Забыл сказать: существуют головки со звуковыми катушками, состоящими из двух секций по 4 Ом. -Номинальный импеданс, Ом 4 -RMS-мощность (по данным изготовителя), Вт 200 -Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 84,1 -Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 — 100 Гц), дБ 1,9 -Средний КНИ (96 дБ, 50 — 125 Гц), % 2,68 -Нормированное акустическое усиление (ФИ, 25 — 100 Гц), дБ 4,6 -Нормированная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 88,7 -Условный объём оформления, л 14,5 -Уровень нелинейных искажений немного ниже среднего по сегодняшней миниатюрной группе (средний показатель 2,93%) и примерно соответствует среднему значению по «большой» статистике. Словом, по этой части подвоха от «Бостонов» мы никогда не ждали, не будем ждать и впредь. Обратите внимание на эквивалентный объём — действительно, жёсткая головка, что уж там. Силовой фактор (10,4 Тл м) почти такой же, как у предыдущего участника, или чуть ниже, масса «подвижки» 68,1 г — тоже почти такая же или опять чуть ниже. Опорная чувствительность получилась ниже на 0,8 дБ — за счёт разницы в площади диффузора. Чувствительность пусть и не фантастическая, но и не низкая по меркам «восьмёрок». Акустическое усиление в ЗЯ нулевое. ЛИДЕР В ТЕСТЕ САБОВ в журнале АВТОЗВУК 26 мая 2009