775 Поршневой лайнер GA-P35-DS4

Стремительные обводы, яркие предупреждающие красно желтые цвета слотов памяти (в точности как окраска киля и стабилизаторов с рулями высоты), голубые (бортовые) полосы слотов PCI express...Красота... Ну ни дать ни взять – знаменитый пассажирский лайнер начала пятидесятых DOUGLAS ДС-4. Такие ассоциации пробудила в нас эта плата от GIGABYTE как одно из последних и наивысших достижений для памяти DDR2. Берем на себя смелость утверждать, что нам редко приходилось видеть что либо более быстрое на DDR2, по крайней мере, в части ощущений. Разве что прямой конкурент от ASUS MAXIMUS II FORMULA. Но формула она и есть формула...Полчаса заезд, а потом месяц ее ремонтируют и доводят до ума. То память показалось недотягивает - надо вольт добавить. То ни с того ни с сего температура по датчику под 90 градусов у процессора - а он холодный.... В общем возни с рекордными ROG от ASUS всегда хватало... А вот тут полная комфортность сел и поехал... Вернее - взлетел и поплыл - ни качки ни толчков - идет ровно только гул пропеллеров. Поршневая все-таки.. ( DDR2) Впрочем, у схожего по компоновке разгонно реактивно-турбовинтового Ил-18 (типа P5Q3 DELUXE в раскраске от АЭРОФЛОТА) грохоту и вибрации, точно, не меньше а скорость-то и не намного выше... Ну еще бы... На чем они летали то? Вообще на керосине (понимается именно так глядя на тайминги у первых моделей DDR3). А мы на чем мы полетим ? Конечно – можно на четырехмоторном X5482 (ядер столько же). Красиво полетим. Быстро и тихо... А ежели два двигателя снять сильно медленее будет ? Да не сильно Будет тише ну дальность поменьше. В общем, нам не стыдно поручиться за эту плату. Да и кризис с долларом надежд не внушают. И если раньше в IT индустрии "позднее" - могло означать "никогда", то у сокета 775 нынче ренессанс. А тут такой добротный шедевр от целого молодого ДУГЛАСА - эдакого Тициана эпохи заката ренессанса поршневой авиации.