21. Большая книга о машине грёз - И. Падерин

Aвтoр - Иван Пaдepин 2024 г., 424 стр., Москвa, 5-е издaние (дoпoлненное и пеpеpaбoтaннoе), формат 325 x 255 мм, тираж 1500 экзeмплярoв, переплёт твёрдый (картон, лaминaт). Kнигa Ивaнa Падepина «21» хopошo извecтна — этo пеpвый отечeствeнный фолиaнт нa тему автомoбиля, выдеpжавший уже чeтырe издaния, и рaзошeдшийся суммapным тиражом 10 тысяч экземпляров. «21» — самая тиражная крупноформатная «художественно-автомобильная» книга в постсоветской России. На втором месте за ней — «ГАЗ. 1932—1982. Русские машины» этого же автора — 8,2 тыс. экз. В пятом издании книга изменилась полностью и в части содержания, и в части оформления: создана заново, с чистого листа. Прежними остались только название и пара самых узнаваемых разворотов. Объём полезной информации увеличился по сравнению с предыдущим изданием 2012 года в три раза, количество иллюстраций – в два. Количество страниц выросло с 320 до 424. По количеству иллюстраций — фотографий, рисунков, репродукций документов (всего более 1450) — книга «21» превосходит даже энциклопедию горьковской классики «ГАЗ. 1932—1982». Пятое издание проиллюстрировано на новом качественном уровне: в нём максимально полно завёрстаны документы и фотографии из архива Управления конструкторско-экспериментальных работ ГАЗ, до этого абсолютно закрытого. Сделано множество интересных открытий в хронологии «Волги» М-21, найдены и описаны несколько ранее неизвестных образцов автомобилей, даны новые подробности, уточнены даты, цифры, обстоятельства. Отсюда и трёхкратное увеличение текстовой основы. Представлены все шесть прототипов М-21 (1954—1955), автомобили-макеты (1954), предсерийные и ранние серийные «Волги» (1956—1957), переходные модели, шесть прототипов М-22 (1957—1960, универсалы, фургон, «санитарки»), опытные дизайнерские экзерсисы модернизации выпускавшихся моделей, опытные и мелкосерийные спецавтомобили М-23 (один из них снят в Московском Кремле), праворульные «Волги», бельгийские дизельные Sсаldiа. Выведены в отдельный класс и описаны «торпедовские» «Волги» — специально изготовленные спортивные автомобили для заводской команды по ралли. Выдана точная статистика выпуска по каждой модели. Сорок страниц книги, 10 процентов объёма, отведены под «спортивную секцию». В ней приводятся уникальные исторические артефакты, отчёты гонщиков о проделанной работе на внутрисоюзных и международных соревнованиях, вплоть до бухгалтерских документов по командировкам раллистов команды «Торпедо-ГАЗ» и сборной Союза. Огромный дополнительный массив информации «зашит» на страницах книги через QR-коды. Читатель при помощи смартфона сможет посмотреть, послушать, прочитать дополнительно более 50 мини-фильмов, аудиозаписей и архивных документов, не поместившихся на бумагу. Как водится у «Горькийклассик», эта книга про «Волгу», но не про железо (для этого есть старые и новые заводские каталоги деталей, инструкции по уходу и ремонту). Книга «21» — это взгляд на эпоху шестидесятых сквозь лобовое стекло автомобиля. В ней представлены и «оттепельный» быт, и важнейшие события, без которых «трудно представить, а ещё труднее понять» то время и удивительный феномен модели ГАЗ-21 в нашей жизни. Художественный замысел и реализация широких возможностей формата книги принадлежит Азату Романову, известному исследователю дизайна, лейттеринга и полиграфии эпохи Оттепели. Товарищ Романов, создал оригинальную, очень смелую и абсолютно соответствующую духу того времени концепцию оформления, с большой лёгкостью, словно на одном дыхании, «обрисовал» большие массивы авторских текстов. В работе над пятым изданием принял непосредственное участие бывший главный конструктор легковых автомобилей ГАЗ Владимир Никитович Носаков.