ГАЗ ГАЗель 3302 2.3 МТ, 2004, 219 000 км

Гaзeль пpиoбрeтaлась мной для личных нужд. Испoльзовaлаcь для достaвки и хpaнения cтpoймaтeриалов при стрoитeльcтвe и peмoнтe. За вpемя мoего владeния проexaл на нeй меньшe 40тк. Двигатeль 406 кaрбюратoр - работает oтличнo. заводится c пoл оборoта. Hа гaзу такжe зaводится на хoлодную. продаю т.к. стоит без дела, а мне она уже без надобности, пусть радует нового владельца. Ниже небольшое описание и перечень что установлено за период с сентября прошлого года. - Проведена полная ревизия ГБО, установлен новый ремкомплект газового редуктора, новый фильтр, заменены некоторые патрубки. изменения по ГБО вписано в ПТС. - Топливный бак - пластиковый с покупки ещё врал ДУТ, переделан датчик уровня топлива, раньше показывал только с половины бака. сейчас точнее. Новый бензонасос. Карбюратор полностью обслужен, новые жиклеры, прокладки, колечки, шланги, фильтр. - Установлено новое сцепление - корзина/диск, Старую корзину отдам в хорошем состоянии ещё. Свежее масло в коробке (кпп 5ст). Новый подвесной подшипник кардана. Заодно заменен подшипник в маховике, заменен пыльник на рабочем цилиндрике сцепления. - Проведена ревизия тормозной системы, направляющие передних суппортов смазаны, новые резинки, колодки диски в нормальном состоянии ещё. Задние колодки и цилиндры тормозные менялись 5000 км назад. Новые троса ручника все три. Перебран ВУТ - стоят все новые резинки, колечки , мембраны. Отдам еще один запасной с волги БУ. - Рама усилена вставками под кабиной и под задними рессорами. Сами рессоры так же усилены дополнительными листами. Рама и днище кабины обработано антикоррозийной защитой. - Кабина в отличном состоянии убраны все очаги коррозии, двери, пороги, углы кабины все переварено качественно и прокрашено, изнутри обработано антикоррозийным составом. Кабина покрашена в "Белое облако" покрыто лаком. Установлена серая приборка от "крайслера", вместо старой, правда на новой приборке пробег больше. Все подключено, все указатели и приборы работают. - Установлен ГУР (почему я не поставил его раньше, очень сожалею). ГУР конечно Б/У немножко, но все в рабочем состоянии снято с рабочей машины. Только бачок с фильтром новые, ну и шланги слива/забора. Новый ремень агрегатов соответственно. Шкворни промазаны, Установлена новая поперечная тяга. Все наконечники тяг (4шт) новые. Руль теперь волшебным образом вращается очень легко 2 оборота влево, 2 оборота вправо, вместо старого где по 3 оборота и нужно ногами в кабину упираться что бы повернуть. - На двигателе, конечно есть подтеки масла с клапанной крышки и масляного поддона. Отдам прокладку клапанной крышки, и еще какие-то прокладки, ГБЦ и агрегатов. Установлены новые свечи зажигания, Новый термостат. Установлен хороший медный радиатор. Принудительное охлаждение. Заменены на новые все патрубки охлаждения двигателя. Новые датчики температуры и давления масла. На холодную давление масла 3,4 на горячем двигателе 1,4-1,6. - Высота кузова 2 метра, длина 3.2. кузов внутри до середины обшит листами фанеры. Полы целые на платформе не гнилые. На полу линолеум. Борта переварены в нижней части борта вварена труба 60*30. борта покрашены соответственно. В общем машина для 20-летней в прекрасном состоянии. Не в залоге, не в кредите, не в банкротстве.... Продажа только с переоформлением.