XJR1300

XJR1300 2004 г.в. 2 года как я Японии, по приезду обслужен в Москве с заменой всего необходимого Резина отличная, нареканий нет, летит как самолёт во всём диапазоне, полностью в оригинале В России выезды можно на пальцах посчитать, времени не хватает Причина продажи- покупка недвижимости. Отвечаю на часто задаваемые вопросы. Карбюраторы обслужены с заменой манифольд и прочих расходников, отсинхронены в Москве в сервисе, работают отлично, запуск сразу стабильный, весь диапазон без нареканий. Температурный режим работы мотора правильный, что говорит о правильных настройках. Масло расхода не замечал, не дымит ни на холодную, не на горячую. Глушители чистые. Задние амортизаторы обслужены с заменой ремкомплектов и масла, работают чётко. Подшипники на колёсах промазаны дорогой смазкой, диски ровные не ремонтированные, без ударов и вмятин. Тормоза работают чётко, без биений и прочих отклонений. Цепь и звёзды в полном порядке без видимого износа, не подтягивал, тк не тянется. Мотоцикл без падений, скользячек, в ДТП не участвовал. Аккумулятор хороший, светотехника работает исправно. Коробка и сцепление чётко, без нареканий. Гидравлика. Возрастные окисления на аллюмитии местами есть, коцак минимум. Мотоцикл по моему мнению самы дачный из этой серии, легче, манёвренней и универсальней чем X4, выглядит современней чем CB1300. Технически сбалансированный и очень надёжный и неприхотливый. Значительно более удачный чем XJR1200. Удобная посадка. Что очен важно после икса- бак 23 литра!!!! Более эластичные и удобные для повседневной езды настройки мотора в отличии от одноклассников от хонды. Меньше провоцирует, а прёт +- так же. Литровых спортов оттягивает до сотки легко, при этом отлично подходит для спокойной езды по делам. Ещё очень важно наличие на этой модели центральной подножки, очень удобно для обслуживания. Красивый, мужской, быстрый, универсальный, надёжный, неприхотливый- вот как могу его охарактеризовать. Документы чистые, без каких-либо проблем, на учёте. Вина у мотоцикла нет, в птс указан только номер рамы.