Проект турбо-компрессорного двс 2112

Либо дособрать и получить в районе 500 л.с., либо поставить маленькую турбину, получить 200-300 сил и кататься Спеки: Блок: Блок 1.6, колено 1.5, поршни сти ковка, плита усиления блока 8мм на штифтах, шатуны сток, степень сжатия 8,2 ГБЦ: Грамотный портинг, клапана иномарка ножка 6мм, седла уселичены на 2мм, механические толкатели вместо гидрокомпенсаторов, пружины конус бмв, валы подьем 10мм, фаза 290, разрезные шестерни Железо: Турбина от камаза аналог халсет, компрессор ваг, щелевой впускной коллектор(макет), нулевик hks, интеркулер, маслокулер, форсунки 550, усиленный ГРМ, помпа Лазар турбо, электромагнитная муфта переделанная из помпы ваг (планировалось подключение компрессора для низких оборотов пока не раздулась турбина), облегченный маховик, есть макет сцепления под 2 лепестка+керамический диск(не испробовано), маслонасос сталь Прочее: Коса под дад, мозги 7,2 (обычный и инженерный), блуофф, цифровой датчик буста и егт, пайпы, полный выпуск на 63й трубе Может что то забыл, к мотору картофельный мешок деталей, делался для соревнований по драгрейсенгу, но пропал интерес Так же к мотору идет макет КПП от Ауди 80(планировалось использовать ее для создания переходной плиты для дизельной КПП ваг, так же есть передняя часть от той же Ауди 80(планировалось вварить ее в заднюю часть 2109 для создания заднемприводной версии) Помогаю в продаже, если заинтересованы, пишите, дам контакт хозяина ДВС который его и строил, доп фото по запросу Территориально Луга, возможность помощи с доставкой Торг у шкива Теги: турбошеснарь, шеснарь, шестнарь