Алюминиевый бензобак 130л Газель вместо пластика

Aлюминиeвый тoпливный бак 130 литpoв Гaзeль (вместо плаcтиковoго) инжeктор/дизeль OБЪЁM: 130 л; РAЗMEPЫ: 243x383x1520 мм; МАТЕPИАЛ: Алюминий; ПPОИЗBOДИТЕЛЬ: «БАКОP». Топливный бaк (aналoг увeличеннoй ёмкoсти) пpeднaзначен для зaмeны плaстикoвогo бакa нa а/м ГAЗeль NЕХТ и Бизнес с инжектopным или дизельным двигaтeлeм, с удлинeнной рaмой. Для устaновки бака свободное место от кабины до кронштейна рессоры заднего колеса должно быть не менее 1530 мм. Причем, если кабина "Фермер", то бак частично зайдет под кабину. Надо учитывать это расстояние. Бак устанавливается на родные крепления с использованием дополнительного кронштейна с фурнитурой. Родные хомуты короткие для данного бака и конструктивно не приспособлены под затяжку, поэтому в составе комплекта к баку есть 3 хомута производства БАКОР. Сверху эти хомуты стандартно крепятся к кронштейну через палец. А для крепления хомутов БАКОР к раме снизу в комплектации к баку идут 3 специальные прямоугольные пластины с 2-мя отверстиями. Пластина через одно отверстие крепится к нижней части кронштейна (болт крепления кронштейна к раме выкручивается, пластина вставляется в кронштейн в нижней части, и затем болт нужно будет закрутить назад), а во второе отверстие продевается 1 из 3-х крючков с резьбой (1 крючок находится в комплекте метизов к дополнительному кронштейну, 2 других - отдельно). Нижней частью хомут крепится к этому крючку через гайку. Технологические отверстия на баке соответствуют оригинальным по размерам и расположению - с родного бака можно переставить погружной модуль. Но здесь есть нюанс: если на пластиковом баке погружной модуль крепится лепестком в полоборота (защелкивается), то на баке БАКОР его нужно будет установить с помощью монтажного кольца на болты. Монтажное металлическое кольцо уже закреплено на баке под упаковкой. К этому же кольцу крепится и абсорбер разрежения давления. В оригинальном баке он впаян, поэтому его не переставишь, В комплектации к баку также идет угловой пластиковый клапан с металлическим шариком внутри. Его нужно будет вкрутить в бак, к нему присоединить кусок МБС шланга (примерно 15 см), далее вдеть в шланг абсорбер (конусом в сторону бака), а на другой конец абсорбера надеть еще один кусок МБС шланга (15 см примерно), к концу которого нужно будет закрепить фильтр-грибок (переставляется с родного бака) - так устроена воздушная система бака. Горловина соответствует родной по расположению, но отличается по исполнению - это резьбовая горловина увеличенного диаметра типа Скания. На оригинальной горловине, кстати, закреплены провода. Это антистатик, который обязательно должен быть у пластикового бака. На алюминиевом баке антистатик не нужен, потому что ни стальной, ни алюминиевый бак статическое электричество не накапливают. Поэтому его можно просто отрезать. Бак изготовлен из алюминия марки Амг3 толщиной 2,5 мм. Упакован в пузырьковую пленку и жёсткую деревянную обрешётку. Продукция имеет паспорт и декларацию таможенного союза. Гарантия 3 года. Обратите внимание, что резьбовая крышка Скания с ключом НЕ ВХОДИТ в стоимость бака по умолчанию! Продаётся отдельно. Каждый стальной бензобак производства Компании Бакор окрашен полимерно-порошковой краской финского производства. Любой алюминиевый топливный бак с завода упакован в специальную деревянную обрешетку, которая уже включена в стоимость. Каталожные номера: A21R23.1101006 Так же у нас имеется беспроцентная рассрочка. Обратите внимание - в цену входит только сам бензобак, без установочных комплектов и сервиса установки! Подробности уточняйте у нашего менеджера!