Dodge Ram Van 5.2 AT, 2001, 164 000 км

K большoму cожалению должен расcтатьcя с "прoектoм"... Хочется пepeдaть тoму, кто "достроит" егo. Cгoнял нa Maлую Poдину. 2500км туда-oбрaтно. Замечaний к автомoбилю нeт! Mаcло в ДBС ни нa гpамм нe стaло мeньшe. Корoбкa работaeт, как c зaвoда Для дальниx пoeздок на автомобилях лучше я пока не ездил - это факт! С момента размещения сделано следующее: - полностью переделано напольное покрытие - весь пол в вибро и шумоизоляции в два слоя, в салоне уложен влагостойкий ламинат 33 класса, в передней части экокожа, из которой делают автомобильные коврики 5-D; - полностью восстановлен и собран салон автомобиля; - установлены доп ходовые огни в решётку радиатора; - установлен сигнал от грузовика; Очень подробно расскажу о состоянии данного представителя. Он покупался под полное восстановление, что называется "для души", но обстоятельства резко поменялись, были вынуждены продать маленький легковой автомобиль, на котором ездила жена, а к этому она так и не привыкла. Поэтому нам снова нужен авто меньших габаритов Итак что мы имеем В России с 2006г. Новый аккумулятор, купил в феврале - чек и гарантия Пробег списан с приборки, в милях, о достоверности не имею понятия. Сам точно не мотал... V8 под капотом, настоящий американец, с характером и объёмом 5,2л, но, что радует, доналоговый. Работает, как часы. Заводится без проблем. Кушает 92 бензин, как носорог, но и прет соответственно. Капиталился пред-предыдущим собственником. Замечаний по нему нет никаких ни у меня, ни у моториста с Аmеriсаn Sеrviсе. Установлено ГБО Lоvаtо 5 поколения, что значительно сокращает бюджет на аппетиты этого бегемота. Установлено прежним собственником. В ПТС не вписано, но все документы для этого есть. Итого бак бензина на 110л и бак газа на 100л Четырёхступенчатая коробка автомат, которая подверглась капитальному ремонту с заменой всех групп фрикционов уже в моих руках. Есть фотоотчёт и гарантия от Firеbird. Коробка прошла 4000 после ремонта, при этом вскрывалась после 2500, осматривалась и снова менялся фильтр и частично масло. В декабре заменены крестовины кардана, обслужены задние тормоза и проведено ТО Кузов также подвергся доработкам в моих руках. Были вырезаны и переварены гнилые места водительской и пассажирской передних подножек, а также частично пол в районе задних арок. Есть фотоотчёт "до" и "после". Установлены виброизоляция (3мм), и вторым слоем тепло- шумоизоляция (5мм). Установлена хорошо сбалансированная и настроенная аудиосистема из 10 колонок, усилителя, кроссоверов,в общем,все,как положено)) Голова Андроид 13 4/32 установлена прежним собственником, звучит достойно. Есть телевизор, с адаптером вывода на него экрана магнитолы (покупал сам), что очень удобно для пассажиров. Но есть и "старая" ТВ-приставка отдам новому собственнику. Без музыки отдам дешевле на 100к - оставлю четыре передних динамика и "голову"т.к она не моя Восстановлена полностью электрика салона, включается каждая лампочка. В салоне установлены usb-розетки. Мной поменян моторчик передней печки (их,кстати,две) на оригинальный и реостат печки. Также проведена промывка радиатора печки (без разбора). При этом разбиралась полностью передняя панель для очистки воздуховодов и шумоизоляции (есть фотоотчёт) Салон,за исключением, водительского кресла, в состоянии близком к идеалу. Но за то водительское кресло на электрорегулировках. Кресло не продавлено и не вырвано кусками, просто потрескался верхний слой кожи. Два задних пассажирских сиденья представляют собой поворотные капитанские кресла. А задний электродиван за несколько секунд превращается в полноценную кровать. Вообще, весь автомобиль это произведение автоателье Zерhir. Не было при покупке - обшивки бокового стекла, водительского ремня безопасности и обшивки стойки водителя, куда крепится ремень. Что есть ещё? Зимняя резина (именно резина). Два колёса новой резины Кumhо - 4 Маtаdоr шипованные. Пятое полноценное запасное колесо. И один диск про запас. Есть 4 покрышки летней резины,но два из них подуставших. Кронштейн крепления запаски на заднюю левую дверь с декоративным корпусом. Оригинальный фаркоп с этого автомобиля - куплен,но не поставлен.Реллинги на крыше под багажник . Парктроник задний (я отключил,орёт,как тварь) ,камера заднего хода(надо менять, не передаёт картинку со слов прежнего владельца) Кондей работает/не заправлен - со слов предыдущего хозяина. Круиз есть, но не работает почему-то,надо разбираться. Многое исправлено, но всё,что не работает,не работало с момента покупки... Предыдущий собственник отдал корзину запчастей. Не знаю насколько они актуальны, но отдам с машиной. Теперь то, что нужно сделать вот прямо сейчас. Переклеить лобовое стекло, потому что мастер-рукожоп, который его ставил, недружит со своими руками от слова "совсем", и теперь с водительской стороны при сильном дожде, он "идёт" и у вас в машине)) Ещё из минусов - не работает правый стеклоподъемник и центральный замок, но они и не работали с момента покупки. Нужны будут молярные работы по левой стороне. Когда-то он получал в бок,был отремонтирован,но сейчас снова вздулась и потрескалась краска. Да и в целом в планах было полностью обновить ЛКП автомобиля,тк после ДТП он уже был перекрашен из вишнёвого цвета в чёрный,но скажем так, не очень профессионально...А ещё предоставлю целый список того, что ещё просит американец,в основном по передней подвеске. Но это уже не горит и можно делать постепенно. Также дам номера запчастей и контакт человека, который напрямую из штатов сможет это вам привезти, точнее прислать. Будет в разы дешевле, чем здесь. Описал всё максимально честно, чего не было рассказано мне, и приходилось делать "открытия". Номера на ДВС нет (написано в ПТС) Номера на раме нет (написано в ПТС) Есть вин на кузове и секретный код (часть вина) на подрамнике - читаются идеально. Продаю по дкп, т.к. Реально, с момента покупки, автомобиль,практически постоянно стоит в "ремонте" - исправления и доработки. Да и никого из "местных" не нашёл, чтобы не "потерять" номера. Владею авто с августа прошлого года. Предыдущий собственник, вписанный в птс на связи. Справедливый ценник вижу в 1150 тыс.рублей.Кому интересно, могу рассказать из чего он складывается... Но в то же время готов к диалогу и обосновано готов двигаться в цене Рассматриваю обмен с доплатой в обе стороны или ключ в ключ. На обмен ценник не повышается Если есть желающие, то wеlсоmе. Но тачка, правда, кайфовая! p.s. А,да, бонусом "неплохие" московские номера По крайней мере, гаишники палками не машут)) Отчёт Автотеки и ссылка на видео по запросу!