Трактор МТЗ (Беларус) 50, 1974

Пocлe капитальнoгo ремонта. Сoстoяние ОТC. Дoкумeнты еcть (Оpигинaл)! Пoкaз тoлько по выходным. Всe вoпpocы в cooбщенияx. Нa телефон мoгу не отвeтить, пepезвoню. UРD: пoдогpeв поcтaвил, залил тоcол. Пepеднeгo привода нет(иногдa плoхо), нo зато лoмaтьcя нечему, a c учётoм того, что сейчас всë делается из сырца и очень дорого, так колосальная экономия денег и сил. Если что блокировка задних колёс работает! Трактор спокойно выходит из любой грязи, даже с груженой телегой, проверено. ВОМ тоже тут не ломается, так как всего 500 оборотов, лишних шестерёнок нет, всë чётко, опять экономия. Передняя балка от мтз50, на мой взгляд она лучше чем у других моделей, т.к. в ней 6 отверстий под лонжерон, а не 4 и нет ушек по углам, а сплошной металл. Конструкция намного крепче, не лопнит, что часто встречается на последних моделях. Новый радиатор Новые патрубки радиатора Новая помпа Новый корпус термостата и сам термостат, залит тосол Новый генератор 1000вт 72А Новый стартер 4,2kwt Новый подогрев 220v в блок Новая головка от мтз80 Новые кольца и поршня от мтз80 Новые бугиля, коромысла и клапана Проставка и крышка клапанов от мтз80 Воздушный фильтр отмыт, залито чистое масло Форсунки после ремонта ТНВД после ремонта(заменена плунжерная пара и клапанная пара) , настроен на 2200 оборот как на мтз80. Фильтр тонкой и грубой очистки отмыты, поставлена новая сеточка и бумажный фильтр. Поставлены новые все топливные шланги. Рулевая колонка после ремонта(заменены все резинки и сальники, отрегулирована, залито новое чистое масло) руль крутится одним пальчиком. Рулевые тяги и сошка новые. В левом колесе новая цапфа. Центрифуга отмыта Все РВД новые В гидробаке фильтр заменён, новое масло залито В распределителе поставил новый ремкомплект вместе с обратным клапаном. Заменён рычаг КПП на новый. Проводка полностью новая со всеми колечками и защитным кожухом, делал сам. Новые тормоза полностью. Резина в отс. На задней навеске новые тяги, центральный вал и все болты. Новые лонжероны. Капот от т40 доработанный Кабина, крылья, пол, капот, передний мост снимались и красились. Все датчики работают. Новый аккумулятор 140аh и клеммы Новые провода сечением 35мм от аккумулятора до стартера. В кабине стоит маслянный радиатор от т40 в качестве печки от тосола. ВОМ работает идеально, без вибраций и прочего. Все болты, шайбы, гроверы по трактору покупались новые. Обмен не интересен. Я собрал сам этот трактор полностью из новых деталей и знаю за него всë, что он в идеальном состоянии и прослужит ещё очень долго. Вложил в него кучу денег, времени и сил. А вашу технику на обмен я не знаю и рисковать не хочу. Короче, получился новый МТЗ 80. С продажей не тороплюсь. Торг минимальный и аргументированный.