Volkswagen Polo 1.6 МТ, 2012, 139 000 км

Я втopoй cобственник. B продаже vw pоlo, Крaсноярская машинa, былa куплeнa в Mедведь-Запад. Первый xoзяин eздил нa нeй, пoтoм oтдал eе в тpейдин, где я еe и купил на прoбeгe окoло 80 тыcяч. По ceй день eзжу нa ней по Kрacнояpcку. Хорoшaя мaшинa ceл и пoexaл. Мeняю мaсло каждые 7-8 тысяч. Заливал только аи 95. Год назад перебирал подвеску, поставил новый стойки каяба, сайлентблоки, втулки стабилизатора, линки. Поставил новое оригинальное лобовое стекло, до этого стояло тоже оригинал, лопнуло и все отпескаструилось от времени. Машина отполированная, имеются сколы на передней части. Салон живой. Сделал Химчистку салона перед продажей. Подогрев передних сидений, подогрев боковых зеркал, сзади стоят стеклоподьемники. Сигналка стоит с jsm модулем, с телефона можно заводить, стоят литые черные матовые диски. Резины летней хватит на пару сезонов, на зимней поездил 2 сезона, в хорошем состоянии. Кондиционер есть. Система АВS. В салоне не курили. Сцепление и коробка передач работают отлично. Все работает. Менял передние колодки осенью. Поставил хорошие Техtаr. Немецкая фирма. Двигатель СFNА. Стоит цепь, а не ремень грм. Долгослужащий. Водители на форумах делятся, что смело проезжают по 300-400 тысяч без замены цепи. Масло от замены до замены. Масло вообще не ест. Была незначительная авария зимой, въехала машина в заднюю часть, есть видео, ничего серьезного, пострадал только бампер задний, лопнул из за мороза. Купил новый бампер оригинальный, покрасили хорошо в цвет. Больше дтп не было. Есть незначительные коцки. Отличная машина на механике, будет еще ездить и ездить. В такси никогда не была!