Тестер давления топливной системы TU-443

Тестер давления топливной системы TU-443 предназначен для измерения давления топлива в топливных магистралях инжекторных двигателей оборудованных системами впрыска топлива Bosh CIS, AFC, MPC, LH-Jetronic, I-Tec System, EFI, GM TBI и другими.  - Тестер снабжен перепускным клапаном, позволяющим сбрасывать остаточное давление.  - Предел измерения от 0 до 10 bar(100psi).  - 40 адаптеров позволяют подключатся к более 700 различным автомобилям (российского, европейского, корейского, китайского, японского и американского производства) оснащенных топливными системами моновпрыска, механического или электронного впрысков и контролировать давление на разных режимах. Тестер для проверки давления топлива представляет собой стандартный комплект адаптеров и шлангов (более 40 шт.), с помощью которых можно сделать диагностику топливной системы автомобиля через сервисный порт топливной рампы. С помощью набора можно производить измерения подключившись к порту Шредера, минипорту Шредера, через форсунки, имеющие соединения типа Bendix, врезавшись в топливную магистраль, используя тройник или собрав адаптер со шлангом и фитингами.  Наличие на конце шланга с манометром быстроразъемного соединения позволяет быстро производить замену фитингов. Прибор может использоваться только для проверки топливной системы двигателей автомобилей с бензиновым впрыском. Детали устройства имеют надежную и безопасную систему соединения, чтобы предотвратить случайную утечку топлива под давлением во время измерения прибором давления топлива (снабжены золотниками). Штуцер манометра оснащен клапаном сброса давления и шлангом для слива топлива при измерении.  Подходит для диагностики различных систем впрыска: 1.Самый первый вид топливной системы – моновпрыск  2. Другой тип — механическая система впрыска топлива K-Jetronic и KE-Jetronic.  Давление в топливной системе можно проверить с помощью нашего манометра, которое для исправной топливной системы от 4,5 до 6 Бар. 3.Электронный тип впрыска — L, LH, LE – Jetronic, GM-TBI и им подобные системы. Показания манометра для проверки топлива в исправной системе от 3 до 4 Бар (большинство европейских, американских и азиатских автомобилей). Давление топлива служит основным показателем исправности системы подачи топлива в двигатель.  С помощью тестера можно определить следующие неисправности:  - Плохая производительность топливного насоса  - Износ щеток якоря  - Подклинивание и т.д.  При низком давлении топлива может возникать ряд проблем, связанных с работой двигателя автомобиля: - Неустойчивая работа двигателя  - Приостановка двигателя на холостом ходу  - Недобор полной мощности двигателя