Прицеп мзса 817718 с пластиковой крышкой

Назначение Прицепы для техники Состояние Новый Модель МЗСА 817718 с пластиковой крышкой Полная масса, кг. 750 Грузоподъемность, кг. 350 Товар На заказ (1-3 дня) Внутренние размеры кузова, мм 3449х1951х290 Габаритные размеры, мм 4816х2500х905 Количество осей 1 Размер колеса, R 13 Наличие опорного колеса Да Наличие тормозов Нет Подвеска Рессора Производитель МЗСА (г.Москва) Кредит! кредит *-Кредит предоставляет ООО "Почта Банк". Лицензия ЦБ РФ на осуществление банковских операций № 650 от 25.03.2016 Пластиковая крышка с аэродинамическим скосом. Внутренняя высота крышки — 1200 мм. Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. Усиленное оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Усиленная оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому. Рессорная подвеска (2 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Усиленная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия). Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.