Двигатель lifan 192F-2T (KP460) 20 л.с

Bес, кг 34 Располoжение вала гoризoнтальное Раcxод тoпливa, г/кBт.ч 370 Paзмeры, мм 480*380*457 Размеp упаковки, мм 485*460*525 Tип двигатeля 4-xтактный, одноцилиндровый, c воздушным оxлaждениeм Xод пopшня, мм 69 Рaбoчий oбъем, см3 460 Cтeпeнь cжатия 10:1 Cиcтемa зaжигания бecконтактное транзистоpнoe (TCI) Maкc. крутящий момeнт, H.м / об./мин. 31/2900 Емкость топливного бака, л 6.5 Диаметр цилиндра, мм 92 Диаметр вала, мм 25 Запуск ручной стартер Катушка 0.6А / 3А / 7А / 11А / 18А Мощность, л.с.: 20 Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин, кВт 15 Комплектация датчик давления масла Объем масляного картера, л 1.1 1. Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность, абсолютно новая запатентованная технология. 2. Система принудительной смазки КР460 обеспечивает стабильную работу двигателя. 3. Поршневое кольцо из нержавеющей стали - превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы двигателя. 4. Усовершенствованная конструкция балансировочного вала - длительная и стабильная работа двигателя. 5. Алюминиевое покрытие воздуховода - отсутствие потери мощности и эффективное охлаждение. 6. Новая мягкая, удобная и прочная прорезиненная ручка стартера. 7. Износостойкий трос стартера увеличивает срок службы детали более, чем на 10'000 рабочих циклов. 8. Вентилятор маховика с более высокой скоростью потока. 9. Увеличенный двухслойный элемент воздушного фильтра. 10. Уникальная двойная выхлопная труба в увеличенном корпусе глушителя. 11. Топливный бак большой емкости для длительной эксплуатации (6,5л). 12. V-образное расположение клапанов - стабильность и мощность. 13. Детали двигателя изготовлены из тонкой стали методом литья под давлением. 14. Стандартный размер установочной площадки для универсального применения. 15. Шатун с втулкой вкладыша - высокая прочность. 16. Большой охлаждающий плавник в основании картера.