1. Главная
  2. Красноярск
  3. Запчасти и аксессуары
Амортизатор задний ваз 2108 Комфорт SS20122 SS20 россия

Амортизатор задний ваз 2108 Комфорт SS20122 SS20 россия

006427 Амортизaтoр задний BАЗ 2108 Комфоpт SS20122 SS20 РOСCИЯ Пpименяeмocть. ВАЗ 2108-99 BAЗ 2110-12 BAЗ 2113-15 ЛAДА Калина (BАЗ 1117-1119, 2192, 2194) ЛАДA Приoра (ВАЗ 2170-72) ЛАДА Грaнтa (BАЗ 2190-91) Datsun оn-Dо, mi-Dо Пpeимущеcтвa испoльзoвaния стoек и aмoртизaтoров SS20. -oтличнaя устойчивоcть и рaвнoмеpнoe cцеплeниe c дoрoжным пoкpытием обеспечивается одинаковыми характеристиками амортизаторов SS20, подобранных в пары; -высокая надежность и стабильность работы амортизаторных стоек SS20 во всех климатических зонах России и ближнего зарубежья (при температуре окружающего воздуха от –42°С до +50°С); -все требования безопасности движения учитываются при настройке — амортизаторы проходят длительные ресурсные испытания на стендах, а также натурные испытания на автомобилях ВАЗ («лосиный тест», «переставка», «торможение на гребенке»); -возможность выбора модификации амортизаторов SS20 («Стандарт», «Комфорт Оптима», «Шоссе», «Спорт») позволяет получить уровень комфорта движения подходящий именно вам; -высокая долговечность, которая достигается за счет увеличенного диаметра корпуса стойки, поршня, использования оригинальной гидрожидкости; -возможность устанавливать с запчастями других производителей — это не влияет на работоспособность продукции и гарантию SS20; -защищенность от подделки и обеспечение гарантии независимо от наличия документов о покупке (ударно-точечная нестираемая маркировка изделий); -большая гарантия без ограничения пробега (мы берем на себя высокие обязательства). Описание. Амортизаторы любого автомобиля, будь то отечественный ВАЗ или иномарка, наиболее значимые элементы подвески в обеспечении комфорта и управляемости. Настройки амортизаторов во многом определяют поведение автомобиля на дороге, то насколько он безопасен и комфортен. Выходя с конвейера, автомобили обладают усредненными характеристиками. Соответственно, большое количество водителей недовольны и стремятся усовершенствовать подвеску, чтобы улучшить ходовые качества своего автомобиля. Со временем из-за состояния дорог и неизбежного износа деталей подвески, каждый владелец автомобиля встает перед необходимостью замены амортизационных стоек. Среди основных причин замены на примере амортизаторов ВАЗ можно привести следующие неисправности: -падение характеристик демпфирования из-за износа деталей клапанной системы; -ухудшение характеристик амортизаторной жидкости; -течь масла из-за износа сальника или дефектов на штоке амортизатора; -износ хромированного покрытия штока амортизатора; -наличие внутреннего стука в амортизаторе при работе подвески. Эти неисправности могут проявляться в ухудшении поведения автомобиля на дороге, чрезмерном раскачивании кузова. Появляются характерные удары на отбой и пробои подвески. Также неисправные амортизаторы увеличивают тормозной путь автомобиля, непосредственно влияя на качество сцепления колеса с дорогой. Для своевременного выявления неисправных амортизаторов необходим регулярный осмотр автомобиля. При визуальном осмотре можно выявить наличие течи амортизаторной жидкости и повреждение покрытия штока. А при раскачивании автомобиля на ровной площадке по наличию стуков, скрипа и прочих звуков, а также по характеру затухания колебаний кузова можно оценить состояние амортизаторов. При обнаружении на своем автомобиле подобных дефектов вам необходимо заменить амортизаторы на исправные, так как использование неисправных амортизаторов отрицательно сказывается на управляемости, общем состоянии автомобиля и ухудшает безопасность движения. Амортизаторы на одной оси рекомендуется менять попарно, чтобы не возникло проблем в работе подвески. И тут возникает вопрос: как же подобрать важнейшие детали подвески правильно? Ведь настройки амортизаторов — это всегда определенный компромисс между плавностью хода и управляемостью. Мы понимаем, что жесткость подвески — это исключительно индивидуальные предпочтения автовладельца. Желая обеспечить максимальный комфорт вашему движению, компания SS20 предоставляет возможность выбора подвески автомобиля ВАЗ, подходящей именно вам. В настоящее время нашим клиентам доступны 4 варианта настройки амортизаторных стоек. «Стандарт» — наиболее мягкие по настройкам амортизаторы, отличное решение для тех, кто предпочитает мягкую подвеску, плавность хода автомобиля, спокойное передвижение. Данная настройка амортизаторов подходит для повседневной эксплуатации преимущественно в условиях города. «Комфорт ОПТИМА» — оптимальное решение как для спокойной, так и активной езды по городу и трассе, со сбалансированным сочетанием плавности хода и управляемости (по сравнению со «СТАНДАРТом» увеличена энергоемкость, улучшена управляемость и снижены крены в поворотах). «Шоссе» — выбор тех, кто предпочитает активный стиль езды, часто и быстро ездит по загородным дорогам, для кого в балансе комфорт-управляемость более важен контроль и безопасность автомобиля при движении на высокой скорости. «Спорт» — подвеска с максимально жесткими на сжатие и на отбой амортизаторами для тех, кто не приемлет компромиссов и желает даже в экстремальных режимах движения получать максимальную управляемость автомобиля. Отлично подходит для кольцевых гонок, а также гонок в других «асфальтовых» дисциплинах, без уменьшения клиренса.
Объвление найдено на сайте avito.ru. Перейдите по ссылке для покупки или просмотра более подробной информации
Похожие объявления
Сальник 35*63*9/15 90311-35047 toyota Япония
Сальник 35*63*9/15 90311-35047 toyota Япония
1 019 ₽
Опора шаровая, левая CB0330 CTR Корея, Республика
Опора шаровая, левая CB0330 CTR Корея, Республика
1 881 ₽
Сальник 42*56*7 (RH) рез. 757.497 elring
Сальник 42*56*7 (RH) рез. 757.497 elring
755 ₽
Подшипник 45*75*20 (роликовый конический) HR32009XJ-A NSK Япония
Подшипник 45*75*20 (роликовый конический) HR32009XJ-A NSK Япония
1 450 ₽
Пыльник стойки с отбойником D-12 мм 04-012 maruichi Япония
Пыльник стойки с отбойником D-12 мм 04-012 maruichi Япония
1 188 ₽
Пыльник шруса 18*68*80 02-142 maruichi Япония
Пыльник шруса 18*68*80 02-142 maruichi Япония
634 ₽
Сайлентблок T2409WS RBI Таиланд
Сайлентблок T2409WS RBI Таиланд
550 ₽
Пыльник шруса 26*81*96 25-413 maruichi Япония
Пыльник шруса 26*81*96 25-413 maruichi Япония
687 ₽
Пыльник шруса 20*75*100 02-157 maruichi Япония
Пыльник шруса 20*75*100 02-157 maruichi Япония
657 ₽
Ступичный узел (ABS) 3dacf026F-24HS koyo Япония
Ступичный узел (ABS) 3dacf026F-24HS koyo Япония
10 220 ₽
Пыльник шруса 20*67*95 73-416 maruichi Япония
Пыльник шруса 20*67*95 73-416 maruichi Япония
594 ₽
Сайлентблок T24NC42WS RBI Таиланд
Сайлентблок T24NC42WS RBI Таиланд
549 ₽
Пыльник рулевой рейки 10*46*165 07-485 maruichi Япония
Пыльник рулевой рейки 10*46*165 07-485 maruichi Япония
727 ₽
Пыльник шруса 31*91*115 02-153 maruichi Япония
Пыльник шруса 31*91*115 02-153 maruichi Япония
1 078 ₽
Пыльник шруса 27*77*92 72-428 maruichi Япония
Пыльник шруса 27*77*92 72-428 maruichi Япония
510 ₽
Пыльник шруса 21*62*94 трипоид 02-128 maruichi Япония
Пыльник шруса 21*62*94 трипоид 02-128 maruichi Япония
615 ₽
Пыльник шруса 19*66*86 73-421 maruichi Япония
Пыльник шруса 19*66*86 73-421 maruichi Япония
645 ₽
Пыльник шруса 24*70*102 трипоид 52-422 maruichi Япония
Пыльник шруса 24*70*102 трипоид 52-422 maruichi Япония
596 ₽
Пыльник рулевой рейки 10*40*170 07-486 maruichi Япония
Пыльник рулевой рейки 10*40*170 07-486 maruichi Япония
667 ₽
Пыльник шруса 19*62*85 71-424 maruichi Япония
Пыльник шруса 19*62*85 71-424 maruichi Япония
675 ₽
Ступица заднего колеса HUB497-3 NTN Япония
Ступица заднего колеса HUB497-3 NTN Япония
5 350 ₽
Амортизатор задний (Excel-G) L/R D15,5 341349 KYB Япония
Амортизатор задний (Excel-G) L/R D15,5 341349 KYB Япония
4 083 ₽
Амортизатор передний левый (Excel-G) 333710 KYB Япония
Амортизатор передний левый (Excel-G) 333710 KYB Япония
5 436 ₽
Сайлентблок 2-06-416 точка опоры
Сайлентблок 2-06-416 точка опоры
832 ₽
Сайлентблок переднего рычага задний, левый 34762 01 lemforder Германия
Сайлентблок переднего рычага задний, левый 34762 01 lemforder Германия
3 125 ₽
© 2021-2024