Комбинированная дорожная машина эд244Б на шасси ма

ОOО "TД MТЗ-СИБИPЬ" - ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕP ЗАBОДA ОАO «МАЗ» xолдингa «БEЛABTОМАЗ» Комбинирoвaннaя дopoжнaя мaшина ЭД244Б нa шаcси МАЗ-6312C3-587-011 Объем бункepa для сoли, пеcкоcoли – 8 куб.м. выполнeн из углеродиcтой стали с пpeдварительнoй дрoбeстpуйной oбpaбoткoй мeтaлла. Пoкpaска бункера в 2 слоя: 1) грунт, с добавлением цинка, обладающей высокой стойкостью к атмосферным негативным воздействиям, защищающий от коррозии 2) двухкомпонентная полиуретановая эмаль, обладающая высокой стойкостью к внешним ударным и механическим нагрузкам, общая толщина покрытия бункера не менее 200 мкм. Усиленная конструкция кузова: 1) боковые стенки бункера выполнены из цельного листа без сварных швов, что повышает жесткость конструкции и увеличивает срок эксплуатации. 2) продольный изгиб металла боковой стенки, увеличивает жесткость и долговечность эксплуатации кузова, а также позволяет исключить зависание ПГМ на боковых стенках и образования туннеля, 3) увеличенная толщина металла кузова: – нижняя(несущая) часть стенок бункера толщиной 6 мм., - направляющие цепи транспортера толщиной 10 мм., - днище бункера выполнено толщиной 4 мм. 4) вертикальные ребра жестокости (не менее 8 шт), установленные вдоль боковых стенок бункера, выполненные из углеродистой стали толщиной – 6 мм. Привод транспортера через редуктор с крутящим моментом -5000 Нм. Транспортер - Цепной, скребковый. Система асимметричного распределения противогололедных материалов (гидравлическая) Диск распределения ПГМ вогнутой формы - Позволяет распределять реагент равномерным покрытием с меньшей скоростью распределения материала с сохранением необходимой ширины распределения. Диаметр диска 600 мм. Гидрораспределитель в зашитном ящике из композитного материала (не подвержен коррозии, не закисает, устойчив к низким температурам). Возможность переключения передач в движении Система аварийного оповещения водителя об аварийной утечке гидрожидкости из системы, посредством звуковой сигнализации в кабине водителя; Автоматическая защита гидросистемы от перегрузок. Управление работой навесного оборудованияиз кабины водителя; Дополнительная светотехника: - дублирующие фронтальные галогенные фары– 2 шт. - освещение бункера и разбрасывающего устройства галогенные фары – 2 шт - светодиодные проблесковые маяки– 2 шт. Плужное оборудование с поворотным отвалом - Усиленная конструкция отвала – 8 ребер жесткости. Обрабатываемая полоса — 2,6-3 м, Рабочий угол— 30 град. Рабочая скорость — 30 км/час, Масса — 520 кг. Щетка средняя - Устанавливается в межбазовом пространстве. Обрабатываемая полоса — 2,5 м, Рабочая скорость — 15-40 км/час Масса — 235 кг. Базовое шасси МАЗ-6312С3-587-011 (6х4) База: 3950+1400 мм Двигатель: ЯМЗ-53623.10 Мощность двигателя, кВт (л.с.): 202 (275) КПП: 9JS135ТА Шины: 315/70R22,5 Топливный бак: 300 л. Экологический класс: Пятый Допустимая общая масса: 29 500 кг Кабина: малая рестайлинг ТСУ: «крюк-петля» Электропневмовыводы: имеются КДМ в наличии, приезжайте на осмотр по адресу: Новосибирский район, поселок Элитный, Советское шоссе, д. 9