Прицеп Байкалец

Полная масса: 750 Масса груза: 580 Снаряженная масса: 170 Подвеска: Рессорная Длина лодки: 4500 Длина габаритная: 4020 Ширина габаритная: 1725 Высота габаритная: 960 Прицеп «Байкалец» сконструирован для перевозки водного транспорта небольших размеров длинной до 4,5 м. Рама и дышло. В основе прицепа – оцинкованная рама, имеющая прочную и облегченную конструкцию с лонжеронами из профильной трубы толщиной 3 мм., плавно сходящимися в передней части, где соединены между собой двумя прочными стальными пластинами с установленным между ними дышлом. Рама, дышло, съемная панель световых приборов и другие металлические части прицепа подвергаются обработке методом горячего цинкования, что защищает "Байкалец" от коррозии на долгие годы. Возможности перевозки плавсредств. Для обеспечения правильной развесовки прицепа, в конструкции предусмотрена подвижная ось, т.е. возможность перемещения подвески прицепа по раме в продольном направлении. В зависимости от того, с мотором перевозимая лодка или без него, смещается центр тяжести у загруженного прицепа. Поэтому подвижная ось требуется для обеспечения правильной нагрузки на шар сцепного устройства, повышения устойчивости прицепа на дороге и безопасности движения. Регулировка выполняется один раз под конкретную лодку и в дальнейшем изменений не требует. В ходе перевозки плавсредство устойчиво размещается на специальных ложементах и фиксируется стропами. Ложементы прицепа – регулируемые по ширине, высоте и углу наклона, т.е. способны подстроиться под форму днища транспортируемого судна. Кронштейн с лебедкой также настраиваются под конкретное судно. Кронштейн перемещается вдоль по дышлу прицепа, а носовой упор регулируется еще и по высоте. Лебедка значительно облегчает загрузку лодки и страхует при выгрузке судна в водоем. На раме прицепе установлены петли для крепления груза, их также можно переставить в другое положение по длине рамы. Прицеп имеет выдвижную и быстросъемную панель световых приборов. Она выдвигается на 40 см. от исходного положения. Данная опция полезна в случае необходимости повысить видимость фонарей, если корма лодки значительно выступает за раму прицепа. При заезде в водоем, панель можно полностью снять с прицепа, чтобы исключить попаданием воды в светотехнику. Также прицеп имеет задний килевой ролик для предотвращения удара носом лодки при разгрузке. Прицеп оснащен кованными ступицами собственного производства с усиленными подшипниками. "Мир прицепов". Преимущества ОЧЕВИДНЫ: ВОЗМОЖНОСТЬ выбора более чем из 300 моделей от 12 Российских производителей прицепов, в наличии, *размещённых на нескольких торговых площадках; — Установка сцепных устройств (фаркопов) на любые модели легковых автомобилей. — МАГАЗИН-СКЛАД прицепов, запчастей и аксессуаров для прицепов. — КРЕДИТ ОТ 5 БАНКОВ ПАРТНЁРОВ за 30 минут, дистанционное рассмотрение заявки, т.е. оформление документов без посещения офиса банка, непосредственно в МИР ПРИЦЕПОВ. — АРЕНДА прицепов — Ремонт и техническое обслуживание прицепов всех марок