Opel Astra GTC 1.8 МТ, 2006, 175 300 км

Убедительная просьба СНАЧАЛА ЧИТАЙТЕ ОПИСАНИЕ, а только потом задавайте вопросы, времени нет всем одно и тоже рассказывать! Продажа от собственницы, покупали авто, чтобы училась и набиралась опыта, при ней дтп не было, ежедневно ездила на ней на работу. АВТОСАЛОНЫ И ПЕРЕКУПЫ НЕ БЕСПОКОИТЬ. За новой машиной в салон. На данный момент никаких серьезных вложений не требует, очень многое уже сделано, вложено больше 150т.р, устранены все опелевские болячки, жирная комплектация Cosmo (мультируль, круиз, климат, подогревы сидений зеркал, спорт режим, камера заднего вида, регистратор, парктроники, охлаждаемый бардачок, биксенон, доводчики стёкол, комбинированный салон, нет только панорамы и омываек фар) машина не греется, очень бодрая, двигатель не дизелит, масло не ест, теплообменник/клапанная крышка не потеют, работает ровно, МКПП идеал, по ходовой ничего не стучит, климат работает идеально, хорошие свежие покрышки (2,5г), 10-11т назад было масштабное ТО: - Поменяны тормозные диски и колодки в круг с последующей прокачкой тормозов, сцепления - Заменены ремень ГРМ, натяжной и опорный ролик ГРМ, помпа, оба фазика (шестерни) на модифицированные от Astra J, ремень навесного оборудования, масло пара в масленном насосе, обратный клапан на фазики, передний сальник коленвала, промыты электромагнитные клапана (стоят также модернизированные), поддон, клапанная крышка, все масляные каналы и само собой заменены все сопутствующие прокладки, всё оригинал, кроме ремня ГРМ (Bosch) и помпы (Marshall) - Установлен холодный термостат, до 100 никогда не поднимается, даже в жару в пробке - Заменено масла в МКПП, сальник штока выбора передач, настройка коробки - Заменена охлаждающая жидкость с полной промывкой системы - Проклейка всего салона антискрипом, 95% сверчков были отловлены) - Установлен контрактный оригинальный компрессор, заправка кондиционера с промывкой фильтра в радиаторе кондиционера - Заменены дроссельная заслонка и датчик ДМРВ на контрактные оригинальные (расход на холостом 0.9л/ч, трасса 7-8, городе 9-10, полный бак по трассе на 700-750км) - Заменены рулевые наконечники - Обслужен генератор (зачищены все контакты и сам корпус), заменён контроллер напряжения вместе с щётками - Заменены салонный фильтр и воздушный на двигатель В двигатель заливали только Petro-Canada (7-8т), следующая замена через 3000-4000км, катализатор удалён. С магнитолы с фишки выведен кабель AUX и теперь есть Bluetooth (включается автоматом при открытии зажигания). Машине 17 лет, соответственно основные нюансы по ЛКП, само собой есть подкрасы, где-то шпакля, на крыше слазит лак, на капоте сколы, имейте это ввиду, на лобовом небольшие трещины (не мешают, залитые, дальше не ползут). Из вложений заменить аккумулятор, слабенький уже. Обоснованный торг адекватному человеку у капота (все нюансы по кузову уже учтены в стоимость, на это не скину), предложения за 400 заберу сразу в бан или кладу трубку. Звонить с 12 до 22, если не отвечаю, значит занят, перезвоню.