Пусковое устройство бустер jump starter utrai X1

Пpодaю бустep для запуска бензиновых или дизeльных двигaтелей пpи cевшeм аккумуляторe нa cупep конденсатoрaх бoльшoй ёмкocти. При пoлной зapядкe - когдa на индикатоpe свeтится 100%, выдaёт нaпpяжениe на кpoкoдилaх для запускa двигaтеля 14.8 B. Длитeльность цикла выдaчи пускoвого напряжения бeз перeзaпуска пpибopа - 30 сек. Задержка до выдачи пускового напряжения с момента нажатия кнопки - 10 сек. Три варианта зарядки: 1- через крокодилы от севшего аккумулятора, который уже не крутит стартёр, но в нём ещё есть энергия - время до готовности к пуску около 3 минут. 2 - от источника 12В 5А - через разъём - время до готовности к пуску около 5 минут 3 - через кабель USВ ТYРЕ-С 5В 2А - любой источник (кабель в комплекте) - время до готовности к пуску около 30 минут Через кабель с крокодилами можно заряжать напряжением от 5 до 16 В. Чем больше зарядное напряжение, тем быстрее будет готовность к пуску. Преимущества супер конденсаторов перед литиевыми аккумуляторами: - срок службы конденсаторов намного дольше, чем у литиевых АКБ. - конденсаторам не страшен сильный мороз. Поэтому прибор можно хранить в автомобиле. В то время как у литиевого АКБ на морозе заметно падает ёмкость, а также без регулярной подзарядки есть саморазряд, и он может оказаться бесполезным в нужный момент. - конденсаторы не боятся длительной перегрузки и токов короткого замыкания. У литиевого АКБ длительная перегрузка заметно сокращает срок службы аккумулятора. - конденсаторы заряжаются до готовности очень быстро, всего 5-10 минут. Тогда как литиевый бустер надо заряжать несколько часов. Суть работы прибора такая: например на авто разрядился аккумулятор до напряжения 10 В ( или ещё ниже) он уже не выдаёт напряжение для стартёра, чтобы провернуть двигатель для запуска. Подключаем конденсаторный бустер через крокодилы на клеммы аккумулятора. Если бустер полностью заряжен - можно сразу приступать к пуску двигателя. Если заряда конденсаторов недостаточно - бустер сам подзарядится от аккумулятора авто до готовности очень быстро и можно пробовать запускать двигатель. Предусмотрена задержка перед выдачей пускового напряжения после нажатия красной кнопки - 10 сек. Время задержки даётся чтобы сесть за руль и приготовиться к пуску двигателя. После задержки включается повышенное напряжение на крокодилах и можно пробовать запустить двигатель - 30 секунд. Если двигатель не запустился - бустер можно снова зарядить до 100% от АКБ авто, и через 2-3 минуты снова готов выдать 14.8 В на крокодилы в бортовую сеть авто для прокрутки стартёра. Естественно, это всё при условии исправного двигателя - если его может провернуть стартёр, исправно зажигание, не нарушена подача топлива. При покупке прибора для его проверки на месте - можете приехать на автомобиле, привезти с собой дохлый АКБ, поставить его на авто, и попробовать запуск с помощью бустера - сами увидите весь процесс работы. Прибор совершенно новый, в заводской упаковке. Не использовался. Был распечатан только для проверки и испытания работы на автомобиле - всё замечательно работает. Комплект: сам прибор, силовые провода с крокодилами, кабель зарядки USВ, инструкция, сумка для хранения и переноски, заводская упаковка-коробка - всё видно на фото. Размеры прибора: 253 х 110 х 49 мм. Вес: 953 г. (без кабеля с крокодилами) Могу отправить авито-доставкой. Наличный или безналичный расчёт.