Двигатель G4KE G4KJ G4NA G4ND G4KD G4KN G4NU G4KH

Двигатель G4KE G4KJ G4NA G4ND G4KD G4KN G4NU G4KH Профессиональный ремонт двигателя HYUNDAI и KIA Нажмите на сердечко чтобы не потерять профессиональных специалистов по ремонту моторов HYUNDAI и KIA ДЛЯ ВАС — Мотористы с опытом работы от 10 лет — Все запчасти в наличии — Адекватные цены - лучшие цены! — Любая форма оплаты — Возможна рассрочка / кредит — Полный комплект документов на все работы — Детальный фотоотчет о каждом этапе работы Мы ремонтируем всю линейку двигателей Hyundai и Kia, в том числе самые распространенные моторы G4FC G4FA G4FG G4KD G4KE G4NA G4NB G4ND G4KJ G4KA G4KC Рассмотрим основные причины неисправности двигателей G4FC G4FA G4FG G4KD G4KE G4NA G4NB G4ND G4KJ G4KA G4KC Данные модели двигателей являются достаточно сильно температурно-нагруженными, вследствие чего в процессе их эксплуатации на стенках цилиндров со временем образуются ЗАДИРЫ (тепловые прихваты юбки поршня), появляется посторонний звук (стук), «дизеление». Двигатели G4KE также имеют конструктивно слабый модуль масляного насоса с балансировочными валами, данная деталь выходит из строя и приводит к масляному голоданию двигателя, повреждению коленвала, шатунов и иногда обрыву шатуна с повреждением блока цилиндров. Данная проблема широко известна и обычно проявляется в интервале от 40 до 100 тыс. км. Сначала посторонние звуки появляются только на холодную, затем мотор гремит на горячую. Обычно проблема проявляется изначально на «средних» 2 и 3 цилиндрах (наиболее температурно-нагруженных), затем и на оставшихся двух. Важно как можно раньше выявить проблему и устранить ее! Это позволит серьезно сэкономить на ремонте. Данные проблемы проявляются на следующих автомобилях: G4KE 2.4 (Г4КЕ) - Sonata (Соната), Santa FE (Санта ФЕ), Magentis (Маджентис), IX35, Sorento (Соренто), Santa FE (Санта ФЕ) G4KC 2.4 (Г4КЦ) - Sonata NF (Соната НФ) G4KD 2.0 (Г4КД) - Sonata (Соната), Optima (Оптима), Magentis (Маджентис), Sportage (Спортаж) G4KA 2.0 (Г4КА) - Sonata (Соната), Magentis (Маджентис), Santa Fe (Санта ФЕ) G4NB 1.8 (Г4НБ) - Elantra (Элантра) G4NA 2.0 (Г4НА) – i40 (АЙ40) G4KJ 2.4 (Г4КЖ) - Sonata (Соната) G4FC G4FG 1.6 G4FA 1.4 (Г4ФС Г4ФГ Г4ФА) - Rio (Рио), Solaris (Солярис), i30, CEED (СИД), Elantra (ЭЛАНТРА) Наша работа делится на три этапа: Первый этап Диагностика - на данном этапе замеряется компрессия, производится осмотр цилиндров эндоскопом, проверяется наличие металлических частиц в масле (в случае если присутствует стук двигателя). По результатам диагностики будет понятно, в чем причина неисправности и как она будет устраняться. Проверяем компрессию в цилиндрах, диагностируем поршневую с помощью эндоскопа, Второй этап Снятие двигателя, его разборка и дефектовка. На данном этапе производятся все необходимые замеры допусков коленвала, блока, ГБЦ, детали всесторонне проверяются на высокоточном оборудовании. После проведения данных работ мы подготовим для Вас перечень необходимых работ и запасных частей и точный расчет стоимости ремонта. Третий этап Работы по восстановлению двигателя, его сборке и установке( шлифовка коленвала, обработка плоскостей ГБЦ и БЦ, гильзовка либо расточка блока, замена поршневой группы, замена вкладышей, прокладок, сальников, сборка, установка двс в автомобиль) Ремонт двигателя занимает 4-7 дней, в результате Вы получаете полностью исправный автомобиль с гарантией 1 год или 30.000 км пробега! Добавьте объявление в избранное или ЗВОНИТЕ прямо сейчас! На все двигатели дается гарантия! На pынкe бoлеe 9 лeт рaбoты, нa AВИTO c 2011 гoдa!