Судно на воздушной подушке "Хивус А-48"

Пpодaетcя самое крупное pоcсийское пасcажирcкoe CBП Хивус А48. Нахoдитcя в Hижeгopoдcкой oблаcти. Стоимоcть судна 45 млн.pуб. Гoд выпуcка - 2009. C 2014 годa наxoдилоcь нa консервaции, было полнocтью восстановлено с зaмeнoй ГО, покрaской кoрпусa и всех корпусных элементов и техническим обслуживанием всех агрегатов. Судно на учете в ВВФ РКО. В 2023 году пройдены все этапы Освидетельствования судна (швартовые и ходовые испытания) с получением документов ВВФ РКО. Наработка двигателей 240 моточасов. Судно готово к эксплуатации. Судно предназначено для круглогодичных пассажирских перевозок по внутренним водным путям и в морских районах, разрешенных для плавания судов класса "М". Хивус А48 обладает уникальной проходимостью, повышенной устойчивостью и манёвренностью, способно двигаться ПО мелководью, болотам, глубокому снегу, битому льду, преодолевать пологие береговые склоны, промоины и отмели. Разворачивается на 360 градусов на месте. Преодолевает затяжные уклоны до 10 и короткие до 35 градусов. Судно на воздушной подушке может эксплуатироваться в любом регионе России, т. к. способно безаварийно работать при разных ветро-волновых режимах и в различных погодных условиях (от -35 до +35 С). Судно оборудовано всем необходимым радиосвязным и навигационным оборудованием, аварийно-спасательным оборудованием и сигнальными средствами. СВП Хивус А48 - первые суда такого класса, построенные в России, на класс Российского Речного Регистра. Наличие скегового ГО обеспечивает укороченный путь торможения и уменьшает радиус циркуляции, против СВП с классическим вариантом ГО. Рулевое управление имеет гидравлический привод, что позволяет управлять судном без особых физических усилий. Гидравлическая система управления рулями расположена рядом с системой отопления судна, что позволяет при низких температурах воздуха не допускать загустевания рабочей жидкости в системе. Эксплуатация судов происходила под надзором Российского Речного Регистра с ежегодным оформлением необходимых регистровых документов и контролем со стороны проектанта и судостроителя. Проектантом во время эксплуатации судов были внесены изменения в конструкцию судов, которые улучшили характеристики судов и зафиксированы в РРР. Технические характеристики судна на воздушной подушке Хивус А48: — Длина габаритная, м: 18,5 — Ширина габаритная, м: 8,0 — Высота габаритная, м: 4,14 — Транспортировочные габариты, м: 16,6 × 3,2 × 3,6 — Водоизмещение полное, т: 18,0 — Водоизмещение порожнее, т: 12,5 — Экипаж, чел.: 2 — Пассажировместимость, чел.: 48 — Двигатели дизельные Меrсеdеs ОМ501LА — Мощность, л. с.: 2 × 420 — Крейсерская скорость на воде, км/ч: 60 — Крейсерская скорость на снегу, км/ч: 70 — Дальность хода, км: 500 — Высота преодолеваемого вертикального уступа, м: 0,8 — Ёмкость топливных баков, л: 850 — Материал корпуса и надстройки: алюминиевый сплав. — Хивус А48 ("Яков Сиверс") Год выпуска - 2009 г. Торг уместен.