Масштабные модели

Мaсштабная модель сваебойной и буpовoй установки LIEВНERR LRB 255 Мacштaб 1:50 Этa мoдель – одна из относитeльнo нeбoльшoгo чиcлa модeлей, пpедставляющиx фундаментнoe oбоpудовaние. Liebherr LRВ 255 – этo 80-тонная машинa c максимальнoй длинoй лидера 30 м (лидeр – это вepтикaльный «peльc», пo кoтopому скользит cваебойное оборудование). В базовой комплектации модель оборудована вибратором 40ВМ для забивки шпунтовых свай. Упаковка Как и все модели Liеbhеrr, она поставляется в стандартной коробке с картинками. Ее размеры довольно велики, так как длина лидера составляет около 50 см (в реальности – 25 м). Но она не такая тяжелая, как можно было бы ожидать. Внутри модель хранится в двух лотках из пенополистирола, причем в верхней части также находится пластиковая основа для ее демонстрации. Модель хорошо упакована. На рассматриваемой модели не было никаких повреждений. Это хорошо, учитывая, что некоторые детали хрупкие. Предоставляется инструкция на немецком и английском языках с отличными фотографиями. К счастью, инструкции профессиональные и довольно хорошие. В коробке есть несколько отдельных деталей. Приятно видеть запасные штифты, поставляемые с моделью, так как они легко теряются. Описание Снизу нет детализации, но это компенсируется на рамах гусениц. Они имеют хорошую детализацию, включая и рабочие ролики. Ведущие звездочки тоже хорошие. На их отливках присутствует название «Liеbhеrr». Гусеницы металлические и состоят из тонких звеньев, которые установлены на подпружиненных звездочках, поэтому они хорошо натягиваются. Детализация кузова в целом отличная. Кабина оператора оснащена текстурированными площадками для доступа, стеклоочистителем и зеркалом заднего вида, а также тонкими металлическими поручнями. На крыше имеется пластиковая защита кабины, дополненная небольшими фарами и антенной. Внутри кабины хорошо видны фигурные джойстики и педали. Кузовные панели за кабиной украшены дверными ручками и решетками. На отливке задней части корпуса противовеса выбито название Liеbhеrr. Для перемещения по корпусу есть хорошая металлическая платформа для доступа и лестница, а также еще одно зеркало заднего вида, расположенное спереди. На уровне крыши модель отличается превосходными металлическими направляющими для шлангов, которые используются при транспортировке машины. Очень хорошо смоделирована выхлопная система и конструкция решетки радиатора. Лидер и поддерживающие структуры первоклассные. Почти все компоненты выполнены из металла, за исключением кожухов гидроцилиндров и части опорной рамы. Необычно, что некоторые из пластиковых кожухов цилиндров имеют формованные трубы, что приятно. Лидер абсолютно прямой и имеет круглые зубцы, как и оригинал. У основания есть металлическая ножка, а наверху детали лебедки выполнены на высшем уровне. Направляющие, которые позволяют перемещать лидер в положение для транспортировки, и универсальные направляющие для сваебойного вибратора выполнены из металла и работают очень хорошо. Шкивы в верхней части лидера кажутся металлическими. Различные шланги завершают сложный вид модели. Вибрационный инструмент представляет собой очень тяжелую цельную деталь и имеет два пластиковых зажима для свай, чтобы они не поцарапали краску с поставляемых шпунтовых свай. Особенностью является пластиковая основа, которая идет в комплекте с моделью. В ней есть пазы для вставки сваи модельного шпунта, чтобы можно было создать эффектную демонстрацию. В основании также есть пара круглых отверстий для отдельной упаковки аксессуаров, включая буровое оборудование. Характеристики Гусеницы работают хорошо, хотя они немного жесткие из-за натяжения, которому они подвергаются. Они установлены на выдвижных рамах, поэтому могут быть выдвинуты в рабочем режиме и сдвинуты, чтобы уменьшить ширину для транспортировки. В корпусе модели есть три рабочих лебедки, но в шпунтовом режиме используется только одна. Управление лебедкой выполняется с помощью прилагаемого ключа, а доступ осуществляется через открывающиеся двери в кузове. Одна расположена со стороны кабины оператора и две – с другой стороны. Две лебедки работают при нажимании на ключ, который отключает тормоз и обеспечивает свободное вращение. Эти лебедки подпружинены, так что тормоз снова включается при извлечении ключа. Они работают очень хорошо, и все модели лебедок должны быть сконструированы таким образом. Третья лебедка – обычная фрикционная. Наверху лидера находится еще одна рабочая вспомогательная лебедка, к которой прикреплены небольшой крюк и цепь. Все скользящие на лидере детали работают хорошо. Лидер может быть установлен в истинно вертикальное положение. В рабочем режиме есть сложный рабочий механизм скольжения, который является прекрасным образцом модельной инженерии. Вибратор может быть установлен на универсальных суппортах с прикреплением шпунтовых свай или без них. Зажимы для свай снимаются с вибратора и могут также сдвигаться, чтобы фиксировать их в нужном положении. Следует проявлять осторожность, если вибратор находится близко к вершине лидера, так как это делает модель несколько тяжелее из-за веса блока вибратора. Вывод Приятно видеть, что появляется больше моделей оборудования для обустройства фундамента, поскольку они, как правило, представляют собой особенно интересные и сложные машины. NZG и Liеbhеrr выпустили очень хорошую модель. Коллекционеры будут очень довольны, нареканий почти нет. Качество проектирования и производства устанавливает высокие стандарты, и будущие поставки комплекта аксессуаров еще больше улучшат модель. В качестве экспоната она отлично смотрится на низкорамном погрузчике или стоя на забиваемых шпунтовых сваях. Примечания Модель впервые появилась на выставке оборудования ВАUМА в апреле 2007 года, а в розничных магазинах – в июне 2007 года. В комплект принадлежностей входят насадки для шнеков. Модель была выпущена в цветах Sоlеtаnсhе Васhy в конце 2012 года.