Цепь для мотоцикла KTM 530 525 520

Цепь для мотоцикла KTM 530 525 520 Цепи серии DZO являются упрощенной версией DZX. Все отличия заключаются в типе использоемого уплотнителя. Разработаны для мотоциклов класса Street. Название используемого уплотнительного кольца дает название всей подкатегории цепей - O-Ring. При изготовлении цепи используется технически более простое кольцо с круглым профилем - O-Ring, чтобы "запечатать" смазочный материал. Качество цепи, доказанное годами и доступная цена делает эту серию настоящим хитом продаж. При замене цепи рекомендуем так же заменить ведущую и ведомую звезды во избежание быстрого износа цепи. NX 650 Dominator RD02 (1988-1994), 250 D-Tracker (1998-2007), KLX 250 (1998-2016), Z 400 Zephyr (1997-2008), Z 400 Zephyr (1989-1995), CRM 250 (1991-1995), HONDA CBR-R 250 (2011-), CB 300 (CBF 300N) (2019-2021), CB 300 F (2015-2018), CRM 250 MD24, NX 650 Dominator RD02 (1995-2001), HONDA CBR-R 300 (2014-2020), CRM 125 (90-99), YAMAHA WR-FX 250 (2008-), KAWASAKI KLE 500 (1990-), Honda CB300 F (15-18), DUCATI Multistrada 620 (2005-2007), DUCATI Monster 696 (80PS) 700 (2008-), 250 D-Tracker X (2008-2016), XR 400 SM (2000-2008), KLE 500 (1991-1993), KLE 500 (1994-1996), Z 300 (2015-2017), EX Ninja 300 R (2013-2017), AX-1 250 NX (1993-1998), AX-1 250 NX (1988-1992), TTR 250 Raid (1993-1998), CBR 300 R (2014-2017), Pulsar 200 NS, ZX-6RR Ninja 600 K1-M1 (2003-2004), ZX-6R Ninja 636 B1-2 (2003-2004), ZX-6R Ninja 636 A1P (2002), XR 250 R (1990-1995), XR 250 R (1996-1999), XR 250 R (2000-2004), XR 400 R (1996-2004), KLX 250 (R) (1993-1996), KLE 400 (1991-1999), EX Ninja 250 R (2008-2012)