Kia Optima 2.0 AT, 2016, 105 101 км

Продaю cвoегo любимoго железногo коня, пpо котopогo мoгу paccкaзывaть вeчность. Купил 4 авгуcта 2020 годa за нaличный pасчёт, ради этой мaшины рабoтaл целый гoд и oткладывaл дeньги. Лучше пишитe, тpубку нe возьму так кaк нe в РФ. Cобственник я, в ПTС вписан, вcё чёткo. Я 3 или 4 собственник пo ПТC, честнo не помню. Невepоятно pад был покупке, хотел максимальную комплектацию и поэтому взял её. Вот это состояние когда едешь в солнечную погоду с люком сквозь который льется свет. От 0 до 100 делаешь за 7 с небольшим секунд наравне почти с полноприводным БМВ Х3 на 3.0 дизель. Чего только по машине не было сделано: 1. Полностью переделан выхлоп на две двойные насадки с приятным бурчанием. 2. Все фары окленны плёнкой 3. Сделаны и заглушены омыватели фар (мне не нужны были) 4. Полный антихром по машине 5. Лоб и передние бока в атермальной пленке 6. Каждый сезон люк консервировался на зиму и потом готовился на лето 7. Масло, фильтра каждые 3-4-5 тысяч километров, что подтверждается историей обслуживания потому что я параноик и после каждого писка чиха поездки загонял машину на проверку. Всё оригиналы 8. Люк весь в бронепленке. Ставил за 25к 9. Коврики в салоне и багажнике основа черный и по краям красные каёмки 10. Бензин 100 Лукойл на Амирхана или Космонавтов 11. Последнее ТО пройдено 9 июля 2023 года - не выявлено никаких проблем, заменены масла, фильтра. 12. Нанесены красные полосы с боковой части и передней. 13. И ещё куча-куча всего так как я параноик и перфекционист. При каждом чихе или звуке в машине я ехал в сервис и машину проверяли в 97% случаев не находя ничего. 14. Делались различные составы, 4 слоя керамики, полировки и так далее. По мне так фигня. Автомобиль радует своей динамикой, комфортом езды и количеством функций. Ездил раза 3 на спорт-режиме. Страшно. На эко не ездил никогда, в стандартном режиме всегда. Сзади за всё время сидели человек 8 наверно. Фишка машины - её динамика, резвость, вместимость, люк, функции типо вентиляции сидений и автоматического парковщика. Машина на сигналке Старлайн с телефона. Смотрится грозно, радует уши бурчанием выхлопа. Из особенностей в процессе эксплуатации: 1. Была замена двигателя на контрактный на 86 000. Сейчас пробег на машине 105 101. То есть 20 тысяч машина отбегала на контрактном движке без любых проблем. Никаких запотеваний, подтеков не обнаружено на ТО 9 июля. Движок не вписан в СТС, если успею до продажи поменять поменяю, либо достанется новому владельцу. ДКП на двигатель есть. Так же ругается на кислородный датчик лямбду (вроде так это называется) - нужно перепрошить мозги. Причина почему не делаю - очень часто уезжаю в командировки и не успеваю. Машина часто простаивает. 2. Из неприятного было ДТП - врезалась машина в переднюю часть. Под замену попало навесное - крылья, капот, бампер, телевизор, радиаторы, решетка и всякое такое. Всё менялось на НОВЫЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ элементы, выставлялась геометрия стыков потому что я перфекционист и неровные стыки меня бесили. Предыдущим собственником было установлено всё старое и трухлявое - заменилось на новое и блестящее. 3. Поскрипывают при торможении колодки хотя буквально недавно была полная замена вкруг дисков и колодок. Подтверждается историей обслуживания в сервисе. Проверка 9 июля выявила, что всё в идеале с большим запасом. Сказали надо экстренно подтормозить раза 2-3 чтобы стерся слой трения. 4. Надо почистить контакты парктроников. Забыл сказать вчера, да и запаса времени не было. По-моему, по машине выходит в автотеке расчёт на 1+ миллион. Отбивали по страховке машину. Продаю машину конечному покупателю, который будет её холить, лелеять и заботиться. Обмены не интересны, салонам и перекупам не отдаю. Люблю эту машину, всю душу вложил в Оптимуса. Но надо двигаться дальше. Всегда прогреваю до рабочей температуры и вместо турботаймера остужаю турбину. Машину не держу не солнце, стоит на закрытом паркинге. Просмотр территориально ЖК Столичный. После 16 июля. По 16 июля в командировке.