Электровелосипед GT V1 2021, 250 вт

Продаю велосипед в идеальном состоянии , эксплуатировали очень редко. Ездили только на выделенной полосе для велосипедов и самокатов в парках и скверах, перевозился на машине, поэтому по дорогам и бездорожью не эксплуатировался. Описание от производителя: Первая модель мини-электровелосипеда бренда GT. Первая уникальность электровелосипеда в том что аккумулятор съемный. То есть вы можете оставить его в любом месте и снять аккумулятор и подзарядить в удобном вам месте(в офисе, в ресторане, дома, в кафе и тд). GT V1 является велогибридом, то есть на нем можно ехать просто крутя педали, либо ехать только на электротяге, либо комбинировать электропривод с кручением педалей. У велосипеда очень компактные габариты, которые не превышают размеры среднего самоката. В частности - размеры V1 по длине/ширине/высоте очень схожи с самокатом GTM4 Pro. Главным преимуществом электровелосипеда GT V1 (черный) является его мотор, мощность которого составляет 250 Вт. Такая мощность позволяет электрическому велосипеду разгоняться без помощи педалей до 35 км/ч. У велосипеда очень хорошая курсовая устойчивость - даже на небольшой скорости руль держится стабильно, так что его можно полностью отпустить и он продолжит стоять. На скоростях близких к максимальной (это 35км/ч) велосипед также себя ведёт очень стабильно - гораздо стабильней многих электросамокатов, и очень ровно держит курс. Сиденье имеет регулировку по высоте. Благодаря длине в 118см электровелосипед легко помещается в короткий пассажирский лифт. Разгон происходит ощутимо быстрее, чем у моделей электросамокатов такой же или даже чуть большей мощности - это происходит за счёт большего крутящего момента обусловленного большим диаметром статора мотор-колеса. Это же повышает стабильность тяги относительно заряда аккумулятора - то есть даже при заряде аккумулятора в 50%, практически не ощущается разницы в тяге и максимальной скорости по сравнению с полностью заряженным аккумулятором. На задней оси слева установлена подножка - она имеет прочную конструкцию, удобно складывается и раскладывается, надёжно удерживает велосипед в вертикальном положении даже на неровной поверхности. Подножка легко раскладывается ногой - из сидячего положения или стоя рядом с велосипедом. Аккумулятор находится внутри пластикового бокса на раме. Мотор имеет датчик холла, а значит при нажатии на газ реакции мотора будут мягкими и без дерганий. Мотор работает очень тихо, практически бесшумно. Мотор очень тяговитый - с места велосипед стартует и разгоняется очень бодро, даже при весе райдера в 100кг. Мощности мотора хватает чтобы преодолевать на одной электротяге без помощи педалей большинство подъемов встречающихся в городе. Мотор-колесо с обеих сторон защищено от воды и пыли, установленными сальниками.