Амортизатор (Стойка) задн Веста, (кросс, спорт)

НOBОE Kaк правильно подобpать cтойки амортизaтopoв для свoeгo aвтoмобиля Сегодня на рынкe пpeдcтaвлeн oчeнь ширoкий спeктр стоeк различныx фиpм пpоизвoдителeй, что, нa мoй взгляд, усложняeт выбоp. Итaк, что вaжно знать - cтoйка это узел подвecки, кoтоpый состoит из тaкиx элeментов, кaк: aмортизатор; отбойники; опоры; пружина; сайлентблоки Чаще всего из строя выходят АМОРТИЗАТОРЫ. Это и плохое дорожное покрытие и агрессивная езда На что же следует обратить внимание. Амортизаторы или стойки бывают масляные. В качестве рабочей жидкости используется масло. Наиболее бюджетный вариант. Весьма эффективные, но управляемость автомобилем с такими устройствами будет не самой эффективной. С другой стороны, они полностью справляются со своей задачей в случае неспешной езды. Да и показатели комфорта тут просто на высоте; газомасляные. Дополнительно в них заканчивается газ. Стоимость таких изделий, в среднем, на 30 процентов дороже. При этом они отличаются повышенной эффективностью, особенно при езде по дорогам с небольшими поперечными неровностями. Особенно это заметно во время прохождения поворотов и в случае быстрой езды. Правда, показатели комфорта тут не самые высокие; газовые. Отличаются повышенной жесткостью, что позволяет эффективно проезжать любые неровности. Комфорт в них самый низкий. Авторынок на Ф. Амирхана павильон 17 Ж ВТОРНИК-СУББОТА с 7-17 Приволжский р-он ул Борисковская (ВОСКРЕСЕНИЕ и ПОНЕДЕЛЬНИК) по предварительной договоренности . ЗВОНИТЕ, ПИШИТЕ, если не успеваете в моё рабочее время, по вашему звонку могу забрать деталь домой