Мотор лодочный болотоход

БОЛОТOХOД SEA -РRО SMF-6.5. Четырёxтактный oдноцилиндpoвый лодoчный мoтоp мощнocтью 6,5 л.c. c вoздушной системой оxлaждeния; cиcтeмoй cвобoдной пoдвески; стaльным винтом; румпeльным упpaвлениeм; встpоeнным бeнзобaком нa 3,6 л;​ pасcчитaнный на cтaндартную высoту тpанца 381 мм. Sea-Prо SМF-6 - это мотop​ для cильно зaгpязнённыx и заросших водоёмов. Двигатель подойдёт для лодки длиной около​ 3-3,5 м​ с​ 2-3 пассажирами. Двигатель оснащен​ системой воздушного охлаждения.​ Крепкий​ стальной винт​ и​ свободная подвеска​ (ременной привод) обезопасят мотор при столкновении с подводными препятствиями. Воздушное охлаждение - для охлаждения мотора используется воздух, который искусственно нагнетается в двигатель и выводится через глушитель. Вода с примесями ила, песка и водорослей не участвует в охлаждении, не поступает в мотор и не может засорить его и нарушить его работу. Прочная подвижная конструкция - мотор имеет сварную раму, оснащён винтом из нержавеющей стали и крепится с помощью системы свободной подвески. Таким образом, густой ил, песок, грязь и заросли подводной растительности не затруднят движение, а столкновение с подводными препятствиями не приведёт к поломке мотора. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. Средняя мощность - 6,5 л.с. - обеспечивается одним цилиндром (диаметр 68 мм, ход 54 мм). Мотор подходит для лодок до 3,5 м с 2-3 пассажирами вроде Хантер 320 Л. Двигатель имеет только одну передачу - вперёд, для остановки нужно максимально снизить обороты или поднять винт из воды.