Vg30de /vg30e nissan fairlady z /infinity j30

Прежде чем что то писать прочитайте про этот мотор. это аналог jz тайоты вг30дэ /vg30de 222лс (потенциал 450-500лс без доработок шпг) одна только покраска блока обошлась в 8500р термостойкая порошковая покраска. приобретал для установки в ниссан террано.(продаю машину) полная капиталка с заменой всего чего нужно. поршни новые.(старые отдам в коробке) кольца новые. вкладыши колена новые. новые вкладыши шатунные. полная реставрация головок цилиндров. притирка клапанов. замена всех резиновых уплотнителей. замеры всех зазоров и размеров спец измерительным инструментом. сборка со спец смазкой и спец сьемниками, в стерильных условиях. шлифовка плоскостей блока и головок. покраска блока порошком в спец камере. покраска впускного коллектора порошком как и всех остальных деталей. установлены новыми: ремень ГРМ и все ролики. помпа новая. новые форсунки оригинал (стоимость как контрактный мотор) все датчики новые, звезда колена под ГРМ новая оригинал. все остальное (крышки головок) покрашены спец краской. все отмыто очищено. полный комплект для свапа. проводка и мозги от финика j30 (в подарок отдам коробку автомат) Маслонассос востановлен с соблюдением зазоров по мануалу в заводских условиях. есть маховик под механику на ниссан террано коробку + 12000р к стоимости. делал под заказ так как на него это редкий маховик в основном одни автоматы. пишите спрашивайте может что то забыл. много вложено труда в мотор но нужны деньги и приходится расставаться. торга нет (только за эту стоимость готов расстаться с ним) и это без учета затрат на сборку (делал сам имея квалификацию) если думаете что получится сделать дешевле то прибавьте еще 50-80т.р за работу мотористу и услуги шлифовки,притирки итд.  не избавляюсь.