УАЗ Hunter 2.7 МТ, 2006, 145 000 км

Привет потенциальный покупатель! Начну с самого главного: Я СОБСТВЕННИК ВСЕ НОМЕРА ЧИТАЮТСЯ( номер рамы обработан и читается без затруднений ) ВСЕ ИЗМЕНЕНИЯ ВНЕСЕНЫ В ПТС СТС и разумеется базу данных ГИБДД! Покупал у друга как автомобиль выходного дня в семью с детьми. Разумеется автомобиль ездил по грязи, НО! - в жестких покатушках , соревнованиях и различных мероприятиях подобного типа он не участвовал! Слежу за ним постоянно , потому что привык содержать технику в идеальном состоянии! МОТОР: ( 409 ЗМЗ , прошит под ЕВРО 0, убрал катализатор и пробита пробка) - замена масла 1 раз в год (сезон ) независимо от пробега, можно убедиться по его цвету ( ZIC 10w40) - мотор сухой, в него не лазили и не трогали вообще и если следить и не драть его ,еще долго неполезите - давление на холодную 2.7 , после прогрева 1,2-1,5 ( норма 1.0 -кто не знает), работает мотор как часы - генератор перебран - жидкость гур заменена вместе со шлангом высокого давления - НОВЫЙ радиатор , антифриз , патрубки и датчики - НОВЫЙ стартер - НОВЫЙ АКБ - заменён приводной ролик и ремни - установлен БК , подключён к мозгам и в отличии от приборов СССР он показывает все чётко , все показатели машины включая ошибки если они есть КОРОБКА: - разумеется DYMOS, все передачи работают идеально , масло меняю 1 раз в 2 года ZIC GFT 75W-90 РАЗДАТКА: - косозубая , работает отлично масло ZIC GFT 75W-90 от замены до замены как и в коробке КАРДАНЫ: Передний перебран полностью , заманены крестовины в 2022 году ЗАДНИЙ КАРДАН НОВЫЙ ! МОСТЫ: - передний перебран полностью в 2020 году ( заменен левый и правый шрусы на СЕРП и МОЛОТ усиленые , перебраны поворотные кулаки на шкворня ВАКСОЙЛ и тд , менялось все , старый остался корпус моста - соответсвенно мост в идеальном состоянии ) уставлены заводские ХАБЫ - промазаны ! - задний мост работает без нареканий и вмешательства не требует ЛИФТ КУЗОВА : - проставки капролон на заводские резинки ЛИФТ ПОДВЕСКИ: ВПЕРЕДИ: - Пружины KILEN / LESJOFORS + 5 см с 2019 г - амортизаторы FENOX газель - клюшки стоят с простаками для сдвига моста вперёд и возвращения его в нормальный угол работы - новые рулевые наконечники 4 шт - новая продольная тяга - карданная проставка 10 мм АВТОГУР 73 СЗАДИ: - рессоры БАРС 4 листовые - проставка рама рессора капролон 5 см - амортизаторы FENOX ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР РИФ + лебёдка СТОКРАТ 9,5 ЗАДНИЙ БАМПЕР РИФ с фаркопом КУЗОВ: - покрашен в РАПТОР в круг - переварены пороги - везде где только мог залито пушсало+масло+мовиль - для своих лет КУЗОВ В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ , открытых серьёзных очагов коррозии нет ( как только появляются стараюсь устранять ) - снимал надставки дверей , прокрашивал , обработал , стоят новые резинки - вся обшивка , утеплитель дверей, ковролин и коврики сняты , под ними все сыреет и гниет ( отдам с машиной ) САЛОН: - стандарт ( все складывается как в стоке ) - установлена акустическая полка - магнитола + колонки спереди и сзади - чехлы на передних сидениях - бар между передними сиденьями 2 КОМПЛЕКТА КОЛЁС НА ДИСКАХ ШИНЫ Kormoran Road Terrain 265/75/16 ДИСКИ ORW диск усиленный стальной УАЗ 16x8 5x139.7 d110 ET0 черный матовый цвет ЗИМНЯЯ РЕЗИНА NEXEN ШИПЫ + диски ( аналогичные как на летней резине , только глянцевые) Люстра на крышу съемная на шестигранниках в чехлах Экспедиционный багажник ( корзина ) на 6 опорах по ключ Цена обусловлена состоянием , навесным оборудованием и ИЗМЕНЕНИЯМИ ВНЕСЁННЫМИ В ПТС СТС И базу ГИБДД