KTM 530 EXC 2009

Последний карбюраторный КТМ. Валит как сатана! По моточасам неизвестность. Позапрошлой осенью был заменен шатун и поставлен поршень от следующего поколения. Отрегулированы клапана и заменены сальники клапанов. До этого туда не лазили. Прошлой осенью заменен поршень на оригинальный и переникасилен цилиндр. Никасиль от Рукавкина. Мотоцикл постоянно обслуживается и поддерживается в рабочем состоянии, так как работал под инструктором в Алтай-Мото. Никакого лютого колхоза. Цепь и звёзды ещё минимум на сезон. Резина 50%. Колодки, диски 80%. Запускается как с кика, так и со стартера.  Судя по траверсам с регулировкой кастора, это был 6days. Так же стоит настоящий титановый акропович, офигенная боковая подставка, нормальные демпферы на руле, как на адвенчерах.