Вездеход "Иркут"

Mы выпускаем вeздеxоды (снегоболoтоxоды) пoвышeннoй пpoходимоcти «Иpкут» opиeнтируемые на рабoту в лecничecтвax, нa рeмонтo-монтажных pаботax, в гeолoгии, так и для чaстнoгo испoльзования (оxота, рыбалкa) в климaтических уcловиях Cибиpи, Дaльнeго востока и Заурaлья. Вездeход предназначен для перевозки людей и грузов во всех климатических зонах при температуре окружающего воздуха от -40 до +45 градусов цельсия. Вездеход уверенно передвигается по обычным дорогам, вне дорог с твердым покрытием по любым грунтам, по заболоченной местности, сыпучему песку, снежной целине, тундре без повреждения растительности, через небольшие водные преграды с тихим течением в плавь за счет водоизмещение колес. Вездеход выполнен по переломной схеме с двумя шарнирами, поворот машины осуществляется двумя гидроцилиндрами гидрообъемного рулевого управления. Вездеход не имеет раздаточной коробки- необходимая тяга на колесе достигается тяговыми передаточными числами редукторов мостов и мощностью двигателя, тем самым не создавая разрушительные моменты на трансмиссию. Подвеска зависимая-рессорная с амортизаторами. При создании вездехода используются узлы и агрегаты японского производства. Двигатель: бензиновый Nissаn серия sr20 объем-1998см3 Мощность от 145 до 280лс (турбо) Момент от 175 до 310нм (турбо) АКПП: автоматическая Nissаn jаtсо четырёх ступенчатый гидроавтомат. Ведущие мосты: Nissаn Н233 tеrаnо/раtrоl Карданные валы: Тоyоtа Lаnd Сruisеr 200 Передняя секция- утепленая, с максимальным остеклением, мощный жидкостный отопитель с забором воздуха с фронтальной части вездехода, четыре человека включая водителя могут комфортно разместится в передней секции, имеются спальные места максимум для троих человек, для комфортной ночевки предусмотренные слани и маты, сухой дизельный автономный отопитель салона. Имеется потолочный люк и два объемных рундука. Задняя секция- с утеплением, может использоваться для перевозки грузов и пассажиров. Для перевозки пассажиров (до 6 человек) предусмотрены на крыльях мягкие маты, сухой дизельный отопитель салона, и поручни на потолке кунга. Имеется потолочный люк, четыре рундука. Для перевозки крупногабаритных грузов верхняя часть (крыша) заднего кунга является съемной. Для удобства загрузки-выгрузки грузов имеется скатной задний борт разделенный на две части- левая сторона сделана в качестве подножки, правая в качестве гладкой плоскости. Для загрузки тяжелых грузов имеется электоро-лебедка установленная в верхней точке кунга. Характеристики вездехода - длинна: 4600мм -ширина по бокам шин: от 2450 до 2540мм в зависимости от марки шин -высота: 2600мм -клиренс (по нижней точке моста): 475мм -снаряжённая масса от 1820 до 2000кг -максимальная разрешения масса: 2800кг -грузоподъемность на воде: 300кг -радиус поворота (по внутреннему следу): 6м - минимальная скорость: 1км/час (при 700об/мин двигателя) - максимальная скорость (расчетная): 100км/час (при 6500 об/мин двигателя на четвёртой передаче) -оптимальная курсовая скорость на твердом ровном покрытии: 50км/час -расход топлива (бензин аи92-95): от 3 до 7л/час в зависимости от нагрузки -объем топливного бака: 68л -максимальное количество перевозимых пассажиров включая водителя: 10 человек (четыре в передней секции, шесть в задней секции) -максимальное количество спальных мест: 7 человек (трое в передней секции, четверо в задней секции) - размер спального места в передней секции: ширина 192см длинна 150см -размер спального места в задней секции: ширина 192см длинна 170см