Honda CB Two Fifty (раритет)

Продам надежный, простой, не капризный классический мотоцикл (раритет) производство (Испания) в продаже таких ни где больше нет, но и с запчастями проблем нет. Покупал его в марте прошлого года, проехал на нем за сезон 20 000+км. Ни разу не подвел. Много ездил на дальние расстояния 1000+км. Своим ходом приехал на нем с Ярославля в Питер, в середине лета снова ездил на нем Питер-Ярославль-Питер (максимальное за день на нем проезжал 900-1000км) Вес 145кг. Я второй владелец по ПТС, стоит на учете на мне. Причина продажи: хочу круизер. На дальние расстояния ездил, не уставал. Мотор работает отлично, без стуков и звонок. Заводится тоже отлично без газа, легким касанием на доли секунды на электростартер. Расход 4.25л если ехать в полный газ, можно уменьшить до 3л, если не в полный газ. Бака хватает на 338км + 62км резерв = 400км это если в полный газ по трассе. Бак не ржавый, электрика вся работает отлично, все светится, все лампочки горят, что должно моргать - моргает. Мотор такой-же стоит у Honda Rebel, Nighthawk и несколько других хонд. Запчасти тоже многие одинаковые. Обслужен на 100%. А именно: цепь (сальниковая did) звезды (JT)( замена в середине июня 2022 года), замена тормозной жидкости (2 апреля этого года), передние колодки (2 апреля этого года), замена масла в последий раз в конце октября 22 года. резина перед-зад тоже новая Metzeler (тоже 2 апреля этого года) Воздушный фильтр (середина октября 22 года), топливные шланги и топливный фильтр (середина сентября 22 года) чистка карбюратора, замена ступичных подшипников в обоих калесах где-то сентябрь-август 22 года, свечи (NGK) , установлено ветровое стекло, задние поворотники (от suzuki Bandit) реле поворотников с пищалкой (оригинальное рабочее реле тоже отдам), чехол (тоже отдам) произведена регулировка клапанов. Тросики все смазаны, в марте этого года менял трос тахометра. Почти все чеки запчастей у меня сохранены, обслуживал всё сам! 17мая этого года полная переборка вилки. Есть маленькие косяки по лакокраске (возвраст). В ДТП ни когда не участвовал, не дымит, масло не ест. С продажей не спешу. Сам езжу каждый день, в любую погоду, кайфую. Любые проверки за ваш счет. Торг минимальный и только у бака. Так-как докапаться не до чего, кроме лакокраски. Оцениваю общее состояние на твердую 4/5. За мотоцикл не стыдно! Дорого!? Купите хлам за 100к и вложите в него минимум 150-200к. А данный мотоцикл уже весь обслужен и без всяких сюрпризов. 17 апреля этого года были окрашены: багажник и грузики руля. Планирую еще перекрасить ободы колес (верней отдать специалистам, кто занимается такими вещами и сделает это качественней) Первые 8 фоток свежие (24апреля)