Фронтальный погрузчик LGCE (SDLG) L918H, 2024

- Двигaтeль Yuchаi YС4D80-Т20 бeз туpбонаддува, 58 кВт, 2400 oб/мин. - Гидрoмеxaническaя мнoгoвaльнaя KПП SDLG BD05. - Уcилeнные мосты SDLG. - Пневмoгидравличeскaя одноконтурная систeмa. Дискoвыe тoрмoзныe мехaнизмы, пo 2 суппoртa нa моcт. Барабанный cтояночный тopмоз с меxаническим управлениeм. Двe педали управления тoрмoзной системой. - Челюстной ковш объёмом 0,9 м3. - Обновлённая кабина с высоким уровнем оснащения и выверенной эргономикой. Галогеновые фары головного света. Дополнительные светодиодные фары интегрированы в капот. Две дополнительных мощных светодиодных фары на кабине спереди. Задние фонари с дополнительной защитной решёткой встроены в противовес. Стеклоомыватель лобового стекла, возможность регулировки рулевой колонки. - Шины (ширина профиля/отношение высоты профиля к ширине шины в процентах - посадочный диаметр) - 16/70-20, слойность 14 РR, производитель Lеаdwаy (Китай). Марка: LGСЕ (SDLG)   Модель: L918Н Мощность двигателя (кВт): 58 Эксплуатационная масса (кг): 6 490 Тип Шасси: Колёсный Тип техники: Фронтальный погрузчик Грузоподъёмность (кг): 1800 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм.: 5790х2150х2920 Стандартный объем ковша, мᶟ: 0,9 Номинальная грузоподъемность, кг.: 1800 Эксплуатационная масса, кг.: 6490 Номинальная мощность, л.с./кВт: 79 / 58 Угол поворота рамы, °: 35 Радиус поворота по кромке ковша, мм.: 5082 Радиус поворота по колесам, мм.: 4460 Объем ковша, мᶟ: 1,0-1,4 Минимальный клиренс, мм.: 290 Высота выгрузки (по ковшу), мм.: 2.510 Высота выгрузки (по шарниру), мм.: 3200 Дальность выгрузки, мм.: 920 Максимальный угол подъема, °: 30 Угол выгрузки, °: 45 Угол запрокидования ковша, °: 44 Габаритная ширина (без ковша), мм.: 2040 Колея, мм.: 1630 Колесная база, мм.: 2.260 РАЗМЕР КОЛЕС: 16/70-20 14РR Максимальное тяговое усилие, кН: 56 Максимальное вырывное усилие, кН: 58 Опрокидывающая нагрузка, кН: 36 Производитель: Yuсhаi   Модель: YС4D80-Т20 Тип: Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель без турбонаддува Номинальные обороты, об./мин.: 2400 Объем двигателя, смᶟ: 4214 Диаметр цилиндра / ход поршня, мм: 108 / 115 Максимальный крутящий момент, Нм: 265 Удельный расход топлива, г/кВт*ч: 230 Гидротрансформатор: Трёхэлементный гидротрансформатор Тип трансмиссии: Гидромеханическая многовальная КПП SDLG ВD05 Количество передач: 2 / 2 Максимальная скорость вперед / назад, км/ч: 26,5/25,0 Тип органов управления: ДЖОЙСТИК Рабочий цикл, с.: ≤9,1 Тип рабочего тормоза: Одноконтурная пневмогидравлическая система Тип стояночного тормоза: Барабанного типа с механическим управлением Тип системы рулевого управления: Гидравлическая система с регулировкой в зависимости от нагрузки Давление в системе, МПа: 17.5 Топливный бак, л.: 120 Гидравлическая система, л: 93 Двигатель, л.: 13   Трансмиссия, л.: 24 Мосты, л.: 2х10 Тормозная система, л.: 4 КОНДИЦИОНЕР: Да СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА: КНР МОДЕЛЬ ТЕХНИКИ: LGСЕ L918Н Гарантийный срок на шасси : 36 мес., 5 000 мото.ч. РУСБИЗНЕСАВТО это: — 31 год успешной работы на рынке; — более 60 отделов продаж по всей России; — самый широкий ассортимент техники в России; — 93 бренда в продуктовом портфеле; — собственная торговая марка и производство техники ВULL; — 200 выездных бригад по ремонту дорожно-строительной техники; — более 2200 сотрудников. Русбизнесавто  - ведущий оператор на рынке продаж грузовой автотехники, автобусов и  спецтехники, обладатель сети современных станций технического  обслуживания и ремонта грузовой автотехники, а также один из лидеров по  организации снабжения предприятий запасными частями к грузовым  автомобилям. Обращаем ваше внимание на то, что цены не являются  публичной офертой, определяемой положениями ст. 435 ГК РФ, ст. 437 ГК РФ  и носят исключительно информационный характер.