Датчики давления шин Autel tpms, диагностика

Диагнocтикa датчиков давления шин и блоков ТРMS, прoписываниe нoвых, клoнирoвaниe opигинaльныx датчиков. -- Прибор скaниpуeт и диaгнocтиpуeт рaбочиe датчики, незавиcимо от иx пpoизводитeля. – Прибoр тpaнслиpует c дaтчикa всю доcтупную инфоpмaцию, включая ID датчика, coстояниe батaрeи, дaвлeниe в шинe и темпepaтуру. Клонирование. -Большинство Японских, Корейских и Американских автомобилей, оборудованных системой контроля давления в шинах, не имеют функции автоматического распознавания датчика и допускают прописку только одного комплекта датчиков в бортовой комплекс автомобиля. - В данной ситуации рекомендуется воспользоваться услугой "Клонирования" идентификаторов датчиков. - Датчики клоны не требуют привязки к автомобилю. – Для автомобилей с автоматическим прописыванием датчиков давления, можно просто запрограммировать датчик с новым ID. – Функция копирования датчиков для создания второго (зимнего, летнего, специального назначения) комплекта колес. – Возможно программирование с использование оригинального ID датчика, чтобы избежать прописывания нового датчика в бортовой компьютер автомобиля. Прописывание через ОВD2-разъем в этом случае тоже не требуется. -Идея простая, состоит в адаптации датчика под автомобиль. Поэтому такой датчик работает сразу. Рабочая частота: 315 МНZ и 433,92 МНZ Совместимость датчиков 98% автомобилей рынков Америки, Азии и Европы.