Land Rover Discovery 3 AT, 2010, 275 000 км

Oчень надеюсь, чтo знаков хватит, чтобы напиcать вcё, что я xoчу pаccкaзать o дaннoм aвтoмобиле...))) Итак, под зaнавеc 2020 годa, кoгда я продал свoй БМВ пepвой ceрии - вcтaл вопpoc о покупкe бoлeе вмeститeльнoго автомoбиля! Bозможно, как и у ваc cейчаc!? Пocле мeсяцeв кpопотливoго просмотра объявлений/чтения отзывов о той или иной модели/заказов отчетов (думаю, озолотились на мне) мною были определены критерии "новой" машины: полный привод, кожаный салон и многочисленные электронные помощники, которые бы помогали эксплуатировать "нового железного коня" безопасно. Изначально выбор пал на Мерседес ГЛК и БМВ Х1/Х3, к поискам которых я и приступил... Ничего из того, что зацепило бы на рынке представлено не было... И тогда, введя все желаемые опции в поисковик... Я увидел его!!! ЕГО ВЕЛИЧЕСТВО ДИСКАВЕРИ!!! Сказать, что это была любовь с первого взгляда - не сказать ничего! Кстати, жене потребовалось больше времени для того, чтобы влюбиться))) БЕРИ - говорило сердце, а разум в этот момент - "владельцы Ленд Роверов не здороваются, потому что утром в автосервисе виделись"))) Благо на тот момент у моего приятеля был такой "бегемот" и он любезно предоставил мне его на тест-драйв... Какой-же это АВТОМОБИЛЬ!?!?!? (Не буду много писать - смотрите обзоры) Оставалось одно опасение - ломучесть, соответственно траты на содержание... Экземпляр, который я приглядел был 10 лет от конвеера и после 2-х владельцев (первый у дилера 5 лет, второй в клубном сервисе ещё 5 лет) и пробегом в 180 тысяч километров. Прозрачная история, все чеки и заказ-наряды (до сих пор храню). Решил рискнуть - диагностика... И... Я счастливый обладатель - 14.12.2020 (памятный день) Увы, но найти информации о стоимости содержания мне при покупке не удалось и пришлось завести канал на ютубе. Таким образом машина стала ещё и проектом! Бортжурнал ведется с момента приобретения тщательно и скурпулезно. У меня никогда не было цели обмануть/впарить/спихнуть. Это АБСОЛЮТНО ЖИВОЙ ДИСКАВЕРИ, который, я уверен и дальше будет радовать своего владельца. Тем более, что все работы делались вовремя и без колхозных сервисов/мастеров/запчастей. Любые проверки за ваш счёт!!! Если вы в уральском регионе - передам вас в заботливые руки своего сервис-мэна уровня БОГ. ТО каждые 8000 км. Пневма/колено/турбины и ВСЁ остальное полностью исправны. Каждая кнопочка нажимается и выполняет свой функционал! Ничего нигде не скрипит, не гремит, не дымит, не чихает - ЭТО ИДЕАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ!!! Звоните/пишите мне и спрашивайте любую х...ню - расскажу/покажу/проконсультирую, а вообще есть всё на моем канале - смотрите сами и принимайте решение о котором вы, уверен, не пожалеете. Причина продажи — банальна для ЛендРоверовода - хочу Рэндж (после Ленд Ровера может быть только более новый Ленд Ровер). Вообще в приоритете ДИСКАВЕРИ в рестайлинге, но можете предлагать и свои варианты - рассмотрю. Из того, что идет вместе с автомобилем: комплект зимних шин (Бриджстоун) на оригинальных дисках (отличное состояние и несмотря на шипы очень тихие). Комплект летних шин (купил в этом году Gооdyеаr wrаnglеr mt/r резину, чтобы потешить свои вездеходные амбиции) на оригинальных дисках, хотя на бездорожье я не езжу. Абсолютно прозрачная история владения/обслуживания. Отсутствие ДТП/залогов/ограничений и прочего. Все номера везде читаются! Оригинал ПТС!!! Места для вписания последующих собственников имеются. Никаких подводных камней! Своевременное обслуживание (каждые 8000 километров). Пройдены все ТО. В этом году: замена ремней/роликов ГРМ/ТНВД, лобового стекла (не оригинал, но с датчиками и подогревом), замена тормозных дисков и колодок (перед/зад) + всё по ходовой, тюнинг фар (сделал LЕD-оптику) - теперь ночью светит, как днём, замена датчика положения коленвала и масла в АКПП! Куплена не в кредит. Никто никогда не курил в салоне. Сервисная книжка. Фаркоп оригинальный. Короче: в гонках не участвовал, в болоте не тонул, в развозе животных не замечен! Уверен, что такого состояния/года автомобиль вы не найдете!!! Всем, кто ищет свежее - этот автомобиль надо выбирать по состоянию/комплектации... Если готовы мириться с отсутствием электрорегулировок, пониженной передачи и прочего - ищите свежее) Уверен найдёте 12 года за эти же деньги с таким же количеством собственников в прошлом) Иногородних встречу в аэропорту/на вокзале. Автотека вся зеленая!!! Никаких ошибок. Как говорит мой мастер: «Не знал бы я тебя и твой автомобиль, подумал бы, что ошибки ты стираешь перед заездом ко мне!»))) С продажей никуда не спешу! Прекрасно понимаю, что жду именно "своего" покупателя с которым бы хотелось в последствии поддерживать отношения. Автомобиль эксплуатируется ежедневно, следовательно ни на какие площадки/автосалоны не поставлю. Возможна продажа в кредит! Торг тоже никто не отменял! Из минусов: царапина на крышке багажника. Предыдущий владелец не рассчитал габариты и пытался припарковаться на очень низком парковочном месте. Пробег в основном трасса. В смешанном цикле расход 9,6 литра на 100км. Отпуски с семьёй+живу за городом. Эксплуатация очень бережная - это видно по состоянию (кнопка старт/стоп, как новая, кожа на руле прекрасно себя чувствует). Без единого ДТП. Два ключа + брелок от Вебасты. Всё так, как и должно быть!) Из последнего - перебрал подвеску сзади/спереди + замена тормозных дисков/колод в круг, заменен датчик положения коленвала, замена масла в АКПП. Из того, что потребует вложений в обозримом будущем - компрессор пневмо подвески, а это около 40 тысяч рублей. Планирую менять перед зимой, но если до этого продам - скину немного цену на сумму замены. Пару дней назад сделал новый номерной знак (старый стёрся) и теперь сзади красивый квадратный номер) Если нужен отчет Автотеки - пришлю, чтобы вы не тратили свои деньги! Если не дозвонились - пишите! Я перезвоню