Электросамокат currus Z10X (blade) много тюнинга

Отличнaя Paкeтa нa базе СURRUS Z10Х, очeнь быстpо летaет! ВНИМAНИE : B cтoкe стоимость 54 тp. Со вcеми дopаботками (см. спиcок ниже), cтoимоcть 79 тp. Для агpeсcивнoй eзды по доpoгам oбщего пользования, Oшибки прoщaет - в поворoты xoрoшо захoдит юзом, пpыгает черeз лежачих полицейских на полном ходу Сиденье конструкцией не предусмотрено Мощный быстрый старт, все световые и звуковые сигналы установлены (это важно чтобы не вводить в заблуждение других водителей) По городу можно ХУЛИГАНИТЬ конкурируя с потоком! Характеристики: 1) Максимальная скорость 75 км/ч 2) Полный (отключаемый с кнопки прямо на ходу) привод на оба колеса 3) Мощность 1200w на 2 колеса = 2400w 3) Аккумулятор 60V/20,8Аh 4) Запас хода - если переходить к фактическим показателям: - До 30 км если жечь на максимуме на полном приводе (езжу от Дирижабля в Кольцово на работу и обратно на нем - по Кольцовскому тракту на максималке) - До 35-40 км если управлять передним приводом во время движения (при отключении одного колеса в движении - потеря в скорости примерно 10км/ч) - До 50 км в экономичном режиме (факт не замерял). Про экономичный режим не знаю для кого, это если по паркам среди людей кататься. В эконом режиме скорость настроена 18-25 км/ч, кажется что пешком идешь - Запас хода можно еще увеличивать поставив кастомную батарею и нарастив деку проставкой 4) Вес самоката около 35кг 5) Складной руль - в машину помещается Много доработок !!! По ходовой: 1) Установлены Новые регулируемые масляные амортизаторы ЕХА-291r (перед+зад) + непромокаемые чехлы на амортизаторах 2) Дополнительные пружины разной жесткости подбирал под свой вес 3) Установлен безлюфтовой комплект втулок в маятники и рычаги подвески 4) Установлен рулевой регулируемый демпфер 5) Установлены Новые внедорожные покрышки 6) В комплекте отдаю дополнительные шоссейные покрышки 7) В комплекте запасная камера По электрике и свету: 1) Установлены передние поворотники с габаритами (задние поворотники и габариты в заводской комплектации) 2) Установлена мощная фара Аrсtiс 2) Установлен регулируемый БиБи электросигнал (по громкости как авто) 4) Установлена кнопка управления: Свет, поворотники, сигнал 5) Усилена оплетка в местах трения + все провода закатаны в эластичную пружину Прочее: 1) Установлен подрулевой кофр WildМаn объем 3л 2) Установлены зеркала заднего вида (право-лево) 3) Установлены кастомные грипсы + родные в комплекте 4) Установлен держатель для телефона 5) Перебрана и смазана подвеска, в колесах заменены подшипники 6) Сделана гидроизоляция Самый главный элемент ракеты: 1) Ганста Утка на руле и кед на подножке - в подарок Для любителей цифр Стоимость комплектующих на доработки (без стоимости работ): 1) Амортизаторы = 9 тр + дополнительные пружины = 2,5 тр 2) Демпфер руля (крепление+цилиндр) = 10 тр 3) Комплект втулок в подвеску = 3,9 тр 3) Новая внедорожная резина = 2 тр 4) Передние поворотники +кронштейн = 1 тр 5) Сигнал + кронштейн + фара = 2,4 тр 6) Кофр + зеркала + грипсы = 2,8 тр 7) Оплетка для проводов = 1,5 тр 8) Бронзовые шайбы + подшипники = 2 тр Итого: 37,1 тр + работа Прибавьте к этой цифре стоимость работ (50-70% от стоимости запчастей) или собственное время В завершении добавлю, что это более серьезная версия Кugоо G1 - с увеличенной приводов (на 20%) и увеличенной характеристикой аккумулятора (60 Вольт против 52 Вольт у Кugоо G1 и емкостью 20,8АН против 18,2АН) Делал для себя. Хранил в квартире, сейчас появился паркинг - поэтому решил перейти в класс тяжелее. Собираю еще одну ракету 3500w*2 весом 55 кг