Эбу Ipsum 89661-44230 (repair)

Электpoнный блок упpавлeния TОЙОТА IPSUМ 2AZ-FЕ 2.4L ДOРECTAЙЛИHГ AKПП 2WD ЯПOHИЯ 89661-44230 (8966144230). Пpeдприятие ОГРНИП 308667214700044 (печaть пpeдпpиятия и дoкумeнты пpилoжены). Oстeрегайтeсь шаpлaтaнов-cамoзванцeв! Укaзана cтоимость ЗАМЕНЫ BAШЕГО ГЛЮЧНОГO ЭБУ на RЕРАIR, eсли Bаш ЭБУ безвозвpaтнo испорчен "горе-мастерами" и(или) у него взрывы (дыры) в процессорах, или он утоплен, и Ваш ЭБУ не подлежит восстановлению в условиях моей лаборатории могу продать отдельно ЭБУ "RЕРАIR" за 70.000р (семьдесят тысяч рублей) ЕСТЬ В НАЛИЧИИ. Дорогие друзья, дешевле 35.000р ничего нет. Хотите дешевле - научитесь за 20-ть лет и сделайте САМИ...:) (ДЕЛОВ ТО!). Верхний потолок цены - до бесконечности. Извините...:). 89661-44230, 89661-44380, 89661-44560. 89661-44240, 89661-44370, 89661-44550. Будьте очень внимательны, на этом ресурсе присутствуют шарлатаны-самозванцы копирующие мою информацию прямо со страницы объявления, и под видом "ремонта" обманывают людей, делают вид, что прочитав в гугле про "пропаяйте четыре резистора" они за 500рублей Вам "РЕАНИМИРУЮТ" ЭБУ… рука лицо...:). Чтобы выполнить реанимацию ЭБУ нужно 20-ть лет учиться, прочитать инструкции из гугла недостаточно… Будьте очень внимательны, на странице указан подменный номер АВИТО (который меняется ежедневно) по этому номеру порой невозможно дозвониться, для закрепления контакта на будущее запрашивайте настоящий номер в переписке. Данный ЭБУ МОИМ ПРЕДПРИЯТИЕМ ГРАМОТНО модифицирован (доработан) от дерганий АКПП и глюков, после чего залит специальным покрытием в разы повышающий его надежность. Ищущих халявы граждан и не желающих платить за дорогостоящий и профессиональный труд прошу не беспокоить. Для людей кто мне говорит: "дорого", я говорю: "сходите в магазин за углом и на заправку, там все очень "дешево" ". Глючные ЭБУ за копейки ищите на автосвалках (но даже там давно ничего нет). Смотрите все объявления в профиле. ЭБУ в наличии в Екатеринбурге, проверенный в дорожных условиях, без ошибок и дерганий АКПП. Возможна замена не рабочего на модифицированный (доработанный). Я НЕ РАЗБОРКА!!! ПРОШУ ПОСРЕДНИКОВ / ПЕРЕКУПОВ, "МАГАЗИНЫ" И ПРОХОДИМЦЕВ ПРАЗДНОШАТАЮЩИХСЯ НЕ ЗВОНИТЬ! ОБЩАЮСЬ И РАБОТАЮ СТРОГО С СОБСТВЕННИКАМИ АВТОМОБИЛЕЙ. В ЛИЧНОЙ ПЕРЕПИСКЕ НА САЙТЕ НЕ ОТВЕЧАЮ. Для работы со мной нужно: 1) ТОЛЬКО ЗВОНИТЬ НА ТЕЛЕФОН (В ЧАТЕ ПОЛНОЦЕННОГО ОБЩЕНИЯ НЕ БУДЕТ!). 2) ПРЕДОСТАВИТЬ КАЧЕСТВЕННОЕ ФОТО НЕИСПРАВНОГО БЛОКА (САМОГО КОРПУСА И ПЛАТЫ С ДВУХ СТОРОН). 3) ПРЕДОСТАВИТЬ ФОТО ТЕХПАСПОРТА. 4) ПРЕДОСТАВИТЬ ГРАМОТНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ О НЕИСПРАВНОСТИ АВТОМОБИЛЯ. БЕЗ ВЫПОЛНЕНИЯ ЭТИХ УСЛОВИЙ - ОБЩЕНИЯ, ЗАМЕНЫ ВАШЕГО БЛОКА, ПРОДАЖИ ИЛИ ДОРАБОТКИ ВАШЕГО БЛОКА НЕ БУДЕТ. ПРОШУ НЕ ТРАТИТЬ НИ МОЕ НИ ВАШЕ ВРЕМЯ ЗРЯ! ПРОШУ ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАТЬ ВСЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ. ЭБУ В НАЛИЧИИ. МЕНЯЮ ГЛЮЧНЫЕ НА ДОРАБОТАННЫЕ. СПИСОК ГЛЮЧНЫХ БЛОКОВ ПРИВЕДЕН В ОПИСАНИИ К ВИДЕО. Все БУ блоки на автосвалках ГЛЮЧНЫЕ (ГНИЛЫЕ) менять шило на мыло бесполезно! НЕ НАДО МАНИПУЛИРОВАТЬ СО СТОИМОСТЬЮ ГНИЛОГО БЛОКА С АВТОСВАЛОК, ОН ТОЧНО ТАКОЙ-ЖЕ ГЛЮЧНЫЙ КАК И ВАШ! Данные ЭБУ имеют показания на замену только в следующих случаях: 1) Вторжение неграмотных с кривыми руками "электриков" с перегаром, и приведение ЭБУ в НЕРАБОЧЕЕ состояние после чего лампа ЧЕК не горит вообще и ЭБУ не выходит на диагностику, питания +5В на СРU нет. 2) Затопление автомобиля и нахождение его под водой дольше суток. 3) Процессоры (СРU) раскалены. Любые другие проблемы данных ЭБУ (например массовые по дерганию АКПП) решаются моими грамотными технологиями навсегда. Заменять ЭБУ при этом не требуется. Рядовые неисправности: А) Рывки и отключение передач. В) Не стираемые ошибки. С) Движение только в аварийном режиме (3-тья скор.). D) Отказ старта, появление вдруг ошибки ИММО когда ИММО на Вашем автомобиле не было с завода. Е) Замедленное переключение передач. F) Отказ переключения передач выше определенной. G) Рывок на задней передаче. Н) Проблемное трогание с места (трогается с третьей). J) Нет высшей последней передачи вообще.