BMW 5 серия 3.0 AT, 2011, 230 000 км

Один из лучших автомобилей данной модели в России, потому что: 1. НЕМЕЦКАЯ СБОРКА (а не Калининград) 2. АМЕРИКАНКА - куплена в США, сделана для американского рынка по совсем другим стандартам (туда, например, поставлялись машины исключительно в полной комплектации). Долго искал такую машину, пересмотрел десятки, пока не нашел лучшую. Повезло, что первый владелец много лет профессионально занимался привозом машин из США. Эту машину он покупал там для себя. Машина - конец 2011, по факту- 2012 год. До сих пор храню на память большую папку документов с растаможки. Я - второй владелец, заботился о машине, как она того и заслуживает: регулярные Т/О у сертифицированных диллеров каждые 10000. Масло заливал только БМВ. Если вдруг загоралась ошибка или любой другой косячок - сразу решал вопрос, а не затягивал. Машина в отличном состоянии, не выдаст ни одной ошибки. Пробег - настоящий, не вижу причины там что-то скручивать, потому что любой сервис БМВ выявит скрутку за 15 минут диагностики. В ДТП не участвовал. Продаю, потому что появилась возможность купить новый автомобиль. Комплектация самая лучшая: светлый кожаный салон, люк, подогрев передних и задних сидений, руля, боковых зеркал. Кондёр, климат-контроль, музыка. Летние колеса RunFlat (это когда на спущенных и проколотых можно ехать) - проездили один сезон. Бонус - свежая зимняя резина. ABS, гидроусилитель, адаптивная коробка, фары, которые заранее "заглядывают" в поворот, круиз-контроль, комфортный доступ (открывается и закрывается без ключа в руках) и куча датчиков на все случаи жизни - это само собой. Есть ВООБЩЕ ВСЁ. Не прокурена. Ездит исключительно на 92 бензине (поскольку "американка", что выгодно). Машина за 6 лет ни разу не подвела. Эти 3-литровые двигатели считаются одними из лучших у БМВ, их называют "миллионники". Очень жалко продавать. Ездил бы и ездил, если б не покупал новое авто.