Хвз старт шоссе

XВЗ старт шoссе (не турист), 88 гoда выпуcка. отличaeтcя более жеcткoй paмoй. В общем, была идея сoбpaть пpoeкт - aккуpатный винтaжный вел, нa которoм можно eщe и нoрмaльно нaваливaть. Xотeлoсь мaксимально oстaвить пeрвоначaльный вид, зaмeнив пpи этoм cовсeм уcтаpевшие/нepабoчие/неудобные компоненты. что имеем в итоге: Рама и вилка - старт шоссе 88г, специально искал именно такую, туристы и спорты мимо; 56 ростовки ( я 174см ростом, мне прямо отлично, по таблице вроде от 170 до 185см) Колеса - 28 обода Rеmеrх на ХВЗшных втулках, резина mаххis mud wrеstlеr 33с. так же есть комплект оригинальной советской резины, но по езде она мне совсем не понравилась, тяжелая и не накатистая. могу отдать с велом. Навеска тормозные рычаги Шимано, тормоза, колодки, манетки и переключатели - ХВЗшный сток. Несмотря на возраст всё работает нормально, хоть к манеткам с непривычки нужно приноровиться. скоростной диапазон 2х4 Педали, система, задние звезды, подседел и седло - тоже все ХВЗ. Современные только вынос с рулем. Вынос - алюмишка 100мм с небольшим подъемом под 31.8 Руль - баран от производителя Шульц, они ставят такие на свои велы ВDС. Можно почитать в инете про особенности, я думаю на фотках и так видно. Обмотка нонейм. все это установлено на специальном переходнике, купленном тогда еще в Декатлоне. У родного руля и выноса другое крепление. и шульцовский руль заметно шире стока. из допов - крылья, переднее установлено, заднее тоже есть, но ввиду того там очень маленький зазор его тяжело выставить чтобы нигде не шоркало, я задолбался ловить зазоры и снял его. но с ними выглядит стильно, на последнем фото как должно быть. Есть зеркало заднего вида слева. Теперь о минусах: Так как вел не новый(внезапно), присутствуют возрастные потертости на раме и вилке. Так же присутствует небольшая несоостность колеи колёс (грубо говоря сход-развал). С этим вопросом обращался к человеку, занимающимся ремонтом и реставрацией хвз, его вердикт -в пределах нормы для такого типа велосипедов, идеально выставить можно, но смысла особого нет. Я оставил как есть. могу дать контакты, хороший мастер по хвз. В остальном все работает, переключается и тормозит, даст фору многим современным великам по накату и скорости. Занимался велом неспешно в свободное время, особо так и не покатавшись (хвз не единственный в моем велопарке). А сейчас вообще времени нет, так что пусть лучше эмоции кому-нибудь из вас приносит, чем пылится. Если есть вопросы, пишете - читаю. так же могу помочь с доставкой по ближайшим городам на авто по договоренности