ВАЗ 2114 Samara 1.6 МТ, 2012, 155 000 км

Фары BOSCH сток OSRAM NIGHTBREAKER Стекла родные, кроме лобового, менял из- за сколов. ДВС 1,6 8v Распредвал dynacams ОКБ54, разрезная шестерня Клапана kolbenschmidt, направляющие TRW, тарелки dynacams с роспуском Каналы ГБЦ впуск 30, выпуск 29 Поршни, шатуны 2110 безвтык Врезаны маслофорсунки Онлайн настройка Форсунки BOSCH КПП (ноябрь 2018): Стандартный ряд, стандартная пара Блокировка valracing Облегченный маховик Калинакардан, к/х кулиса, ручка КПП тото цельнометаллическая Масло ZF ecofluid M 75W80 ПОДВЕСКА Амортизаторы demfi premium -90 в круг • Пружины задние технорессор - 120 _ Пружины передние технорессор - 90 Передние опоры sevi sport Шаровые ТРЕК Рулевые наконечники TRW Треугольные рычаги Усиление под рычаги Верхняя+нижняя передние распорки Усиление рулевой рейки Развальные пластины 1, 5 на задней оси ТОРМОЗА (август 2018): Задние сток Передние alnas вентилируемые перфорированные 14 Скобы, суппорта 2112 ВПУСК: Реализован холодный впуск через стоковый фильтр ВЫПУСК: 4-2-1 на 51 трубе, вся магистраль STT САЛОН: Борт. комп multitronics X15 Сиденья перетянуты в черную ткань приора ШВИ передних дверей, крыши и багажника ШИ задних дверей Пересвет кнопок Силовые провода и линейки проложены на усь и моноблок Реализованы плотные механизмы крепления дверных карт КОЛЕСА: ВСМПО R15 графит + yokohama advan 195/50 Машина эксплуатируется бережно, обслуживается своевременно. Масло в ДВС меняется каждые 5000 км. Заправляется исключительно 95, исключительно на лукойл. Двигатель не троит, не пердит, едет как положено. Фактически как бодрый настроенный шеснарь. Подвеска отличная - машина гораздо более устойчивей стока, в стороны не швыряет, кузов не кренится. КПП не хрустит, передачи втыкаются очень приятно. Залогов, ограничений, обременений нет. Установлена сигнализация с Автозапуском.Никаких доработок не требует