Toyota Mark 2 JZX90, JZX100 сошки рулевые Drift Wo

Toyota Mark 2 JZX90, JZX100 сошки рулевые Drift Works style, ajp-t103 БЫСТРАЯ ОТПРАВКА, ЕСЛИ ВЫ С РЕГИОНА! Приходите к нам в магазин в гЧелябинск, Шадринская 100к1 (рабоатем без выходных) Смотрите наши объявления в профиле. Находите нас в ВК и других соцсетях! Мы отправляем тюнинг по всей России! Курьерская служба СДЭК предоставляет нашим клиентам скидку 40% на доставку! Для жителей Челябинской области, Екб, Курган, Тюмень, Пермь, Уфа и других близ лежащих городов супер тарифы на доставку ТК ЛУЧ 100-200р с сроком 1-2 дня! Сошки созданные по мотивам японских изделий Drift works для тойота марк 2 чайзер креста в кузовах jzx90 jzx100. Отличительной чертой этих сошек является смещение кулака относительно шаровой, делающие управление в заносе еще более простым. Сошка для 90 100 семейства маркообразных.brНебольшой вынос ступицы наружу и назад.brоколо нулевой аккерман Характеристика: — Комплект из двух сошек — Материал - нержавеющая сталь марки SS304 — Отверствие под рулевой наконечник конусное Совместимы для установки со штатной подвеской и штатным развалом или изменениями в подвеске. Угол Аккермана близок к нулевому. С переносом ступицы. Данные сошки являются усредненными среди всех наших вариантов и отлично впишутся в любой авто- либо полугражданский авто либо в бескомпромиссный корч. сошки дают выворот, а нулевой угол Аккермана делает вождение в заносе максимально простым. Товар полностью новый Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя. Уважаемые клиенты, пожалуйста, избегайте крайних значений регулировок при установке подвески, особенно для рычагов и тяг на полиуретане. Особенно нежелательно выставлять крайние противоположные значения (минимум и максимум) для левой и правой тяги. Не пытайтесь исправить сильную кривизну кузова за счет установки регулируемой подвески - это может привести к выламыванию ШС или сайлентблоков. Любые рычаги и тяги должны работать в своем геометрическом диапазоне, а не устанавливаться для исправления последствий ДТП.