Полуприцеп трал (тяжеловоз) Juterborg 985234, 2023

Полуприцеп - тяжеловоз грузоподъемностью 40 тонн, низкорамный, 3-х осный Собственная масса, кг. 10 000 Погрузочная высота, мм. 900 Длина рабочей площадки 11 000 мм Ширина 2 550 мм с уширителями до 3 000 мм · Настил металл рифленый, толщиной 4 мм. · Гусак шириной 2500 мм. · Радиус ометания 2300 мм. · Шкворень сменный 2/3,5 дюйма. · Петли крепления груза, допустимая нагрузка 5тн. · Опорное устройство двухскоростное, г/п 25тн. · Кронштейны запасного колеса в передней части гусака. · Кран подъема запасного колеса. · Борт алюминиевый, высота 400мм. · Количество осей/ колес 3 / 12(2) · Ошиновка двускатная · Первая ось подъемная, вторая и третья стационарные. · Межосевое расстояние 1810/1810 мм. · Тормозная система двухпроводная, с энергоаккумуляторами, ручной тормоз фирмы WABCO/HALDEX. · Марка шин Triangle 235/75 R17.5 · Трапы приставные, алюминиевые, угол заезда 17° · Настил металлический · Задние фонари и боковые габаритные огни светодиодные, в соответствии с EC · Выход для проблескового маяка сзади, с каждой стороны на гусаке и трапах установлен разъем с держателем выдвижных знаков «Негабарит» · Знаки «Негабаритный груз» со стробоскопами – 4 шт · Розетка 7 pin – 2шт, 15 pin-1 шт. · Выход для воздуха, соединения ПАЛМ · Коники (стойки) 5 пар. Противооткатные упоры – 2 шт. Рама в усиленном исполнении (основные лонжероны из сварных двутавровых балок существенно снижает массу полуприцепа и позволяет использовать несущую способность рамы по всей длине в диапазоне температур от +100 до -70 С), сварка в среде защитных газов (аргона) Изготовление рамы полуприцепов из конструкционных низколегированных сталей позволяет производить ремонт и установку надстроек на полуприцеп в любой точке РФ из за легкой свариваемости. Окраска произведена промышленными окрасочными материалами, с предварительной подготовкой поверхности (зачистка, грунтовка и т.д.) Срок службы (эксплуатации) трала не менее 10 лет!!! Доставка по территории РФ Различные формы оплаты