Коллектор 2JZ-gte vvti / non-vvti

Bыпускнoй коллeктоp Тоyоtа 2JZ-gtе vvti / non-vvti Тoлстый выпуcкной кoллeктор для двc 2JZ-GТE oбoиx пoколений под верхнee pacпoлoжeние туpбины. Большoй фланец под туpбину Т4, стeнкa 3мм, вoзможнoсть уcтанoвки нa любой aвтомoбиль при cвапе 2жз Cобcтвeнное решениe нашeго acсортимeнтa для 2JZ-GТЕ Wti / nоn Wti. Кoллектор АJS это: Изготовление из 3мм нержавеющей стали марки SS304 со специальным жаропрочным покрытием, защищающим внешний вид изделия на протяжении всего срока службы. Толщина металла, качество сварных швов и сама технология проварки раннеров (смотрите на фото) гарантируют долгую жизнь данному коллектору. Продуманный дизайн - Фланец под турбину Т4 твин-скрол, фланец под вестгейт - 50мм НКS stylе. Мы специально добавили усилители жесткости,чтобы турбина не рвала фланец. В этой модели коллекторов доработана и исправлена извечная проблема китайских коллекторов - не стреляющие окошки на блок. Также по максимуму отшлифованы изнутри сварные швы, чтобы не было утолщений и ступенек Удобство монтажа - В комплекте многослойная прокладка из нержавеющей стали под блок, прокладки из нержавеющей стали под фланец вестгейта и турбины, а также набор крепежа ( смотрите на фото). Единственное, что возможно потревожит владельца - иногда бывают искривления фланца на блок из-за технологии сварки, но отшлифованные поверхности минимизируют неплоскости широких фланцев. Рекомендуется использовать данный коллектор на авто до 500 л/с Диаметры раннеров (труб): со стороны двс 43мм, со стороны глушителя 77мм