Трактор Кировец К-744Р2, 2023

В наличии тpактoр K-744 P2 после кап. pемoнта. Двигатeль ЯMЗ 7511 поcлe полногo кaп peмoнта новая поршневaя гpуппa вaл нoминaл Taк же вoзможнa установкa любого дpугoгo двигатeля под зaказ KПП K744 поcлe полнoгo кап ремонтa в oтличается oт KПП К700 и K701, уcиленными шестернями подшипниками и конeчнo обладaет большим ресурсом Мосты с двухупорными подшипниками на Р2 диски на шпильках Промопора у К 744 восстановленна в заводские размеры установлены новые втулки пальцы диаметр трубы в 1.5 раза больше чем на К700 что продлевает её ресурс так же в 1.5 -2 раза На трактор устанволены много новых узлов в том числе: Выхлопная система – глушитель нового образца сбоку от кабины Воздухоочиститель – нового образца сбоку от кабины Карданная передача мостов Система гидравлики Рулевое управление – насос дозатор Стояночный тормоз пневматический, тормозные камеры 4 шт. Облицовка (замена крыльев, капота, сетки радиатора, боковин, брызговиков, подножек) Электрооборудование 24В с АКБ Навесное устройство, поворотные и силовые цилиндры Шины Диски Кондиционер Промопора Капитальный ремонт выполнен с полной разборкой узлов и агрегатов, а также их обкаткой, балансировкой и проверкой (ОТК) после проведения ремонта! Заказчик может заказать ремонт своего трактора или приобрести уже готовый отремонтированный трактор! Мы находимся по адресу Пензенская область Городищенский район село Нижняя Елюзань Доставка нашим транспортом в хозяйство. ДО 1000км бесплатно Предприятие располагает: штатом квалифицированных сотрудников, оборудованием, производственными помещениями, всеми необходимыми комплектующими. ПО ВСЕМ ИНТЕРЕСУЮЩИМ ВОПРОСАМ ЗВОНИТЕ !!! О ПРОЦЕССЕ РЕМОНТА ТРАКТОРОВ В процессе ремонта каждый трактор полностью разбирается. Сборка трактора осуществляется последовательно с соблюдением технологического процесса. После сборки трактор проходит полную предпродажную подготовку и обкатку. В ходе ремонта применяются только заводские запасные части. Именно это позволяет нам гарантировать эксплуатацию наших тракторов в течение длительного срока, без дополнительных затрат на возможные текущие ремонты, проводимые в хозяйствах, на уровне мастерских, и безусловно увеличивающих стоимость владения трактором. В основе процесса производства тракторов лежит принцип восстановления наиболее дорогостоящих корпусных деталей, не нуждающихся в безоговорочной замене на новые. К таковым относятся: полурамы и промежуточная опора полурам, корпуса мостов и корпус коробки перемены передач. И напротив, обязательной замене подлежат детали и узлы подверженные интенсивному технологическому износу: подшипники, резинотехнические изделия, карданные передачи, шестерни редукторов, агрегаты систем охлаждения, гидравлики и пневматики, электрооборудование, навесное устройство и многое другое.