Honda Steed VSE 400

Дополнил объявление - заменил заднюю покрышку, установил новую. Легенда Японского мотостроения. Состояние превосходит возраст, но для этих мотоциклов это норма. Отличный байк как для начинающих, так и для имеющих опыт. Можно сказать - золотая середина. Версия VSE довольно редкая. Конечно не коллекционная, но среди большинства собратьев смотрится очень аутентично. Три глаза - установлены в Японии. Японские грипсы с подогревом - да, когда их нет, особо не беспокоит, но когда стоят, есть определенный кайф. Отечественные руки не прикасались к техническим агрегатам, что редкость в наше время. Замена масла перед каждым сезоном, свежий аккумулятор, поменяны колодки, тормозная жидкость, охлаждающая жидкость. Сидушка родная, не просиженная, удобная. Приводная цепь - родная японская. Менять не стал, потому что она в отменном состоянии и прослужит намного дольше чем новые заменители. Такая же ситуация с цепью и механизмом грм. При обслуживании осмотрели на предмет износа, а там всё как в часах - служит и даже намёка нет на износ. Из нюансов - мот не новый, есть жизненные потертости, которые видны только при близком осмотре, в глаза не бросаются, на езду не влияют. Продаю по единственной причине - хочу больше мотор. Если не будет желающих - само собой не расстроюсь и буду кататься дальше. Найти такой мотоцикл в таком состоянии, практически в первозданном виде, в полностью японском исполнении довольно тяжело, а при том, что никто не колхозил его и не «дорабатывал», практически невозможно. Вариант для тех, кто хочет себе именно такого класса мотоцикл, чтобы купить и поехать без вложений и заморочек. Я такой искал два года, прежде чем купить - чтобы в любую погоду можно было сесть на него, вставить ключ и поехать. До него почти все либо надо было поколдовать с бубном чтобы завелся, либо выглядели как кирзовый сапог, либо документов нет, либо еще что-то… Естественно с документами полный порядок. Подитожу - мотоцикл без нюансов. P.s. На фото кофры расстегнуты, а других фото особо нет, потому что на нём надо ездить, а не фотографироваться… Рассмотрю обмен только на более кубатурный мотоцикл - спорты не предлагать