ГАЗ Садко Next С41A23, 2023

Koд предложения: 010114. Пoкупaя автомобиль в Евpоплaн - Вы получaeте 100% гaрaнтию юpидичecкoй чиcтoты, профессионaльный и индивидуaльный пoдxoд, быcтpoе зaключениe договоpа, рaзличныe вaриaнты офoрмлeния. Aвтомoбиль приобpетaлся у oфициальнoгo дилера и пpинaдлeжит компaнии Евpоплaн, то ecть нe нахoдится в кредите, залоге или розыске! Год выпуска: 2023 Страна: Россия Тип двигателя: четырехтактный, с воспламенением от сжатия Рабочий объем двигателя: 4 433 Мощность двигателя в кВт.: 109,5 Экологический класс: третий Шасси ГАЗ Садко NЕХТ С41А23 (Евро 5) Указанное шасси предоставляется Полная масса, кг 6850 Дорожный просвет 315 Колесная база 3770 Колесная формула 4х4 Двигатель внутреннего сгорания ЯМЗ-53443 Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха количество и расположение цилиндров 4, рядное рабочий объем цилиндров, см3 4433 Мощность двигателя, л.с. 148,9 Топливо Дизельное Трансмиссия механическая Сцепление Фрикционное, сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом Коробка передач ГАЗ, с ручным управлением число передач Вперед – 5, назад – 1 Подвеска передняя Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с двумя реактивными тягами, с гидравлическими телескопическими амортизаторами Подвеска задняя Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости Шины 12.00R18 Рулевое управление Интегральный рулевой механизм с гидроусилителем руля Рулевая колонка регулируемая Рабочая тормозная система Пневматический двухконтурный привод с разделением по осям ,с АВС Тормозные механизмы: – передних колес барабанные – задних колес барабанные Номинальное напряжение бортовой электросети 12В Число мест в кабине 2+1 Доработки шасси, осуществляемые Продавцом 1. Крепление глушителя к фургону – через эластичный элемент 2. Установка тахографа «ШТРИХ-ТахоRUS» с СКЗИ Фургон Наименование Описание Назначение Для перевозки людей в условиях умеренного климата при температуре окружающей среды от -35°С до +35°С Цветографическая схема Отсутствует Габаритные размеры (без надрамника) 3720х2340х1950 мм Технология производства / форма Панель специальная каркасная, прямоугольная, с плоской крышей Каркас Труба профильная, соотв. ГОСТ 8545-68 40х20/40/60х2 мм Утеплитель Соотв. ГОСТ 15588-88. ТУ - ТУ 2244-001-51447518-2007. Плотность – 15,1-25 кг/м3. Толщина утеплителя в бортах, передней стенке и крыше – 40 мм. Внешняя обшивка (облицовка) На бортах, передней стенке - соединенные между собой листы оцинкованной стали, соотв. ГОСТ Р 52146-2003, с полимерно-порошковым покрытием белого цвета. Толщина листа - 0,5 мм. Стыки между листами заполняются герметиком ms-полимер, соотв. ГОСТ 25621-83 На крыше - соединенные между собой листы оцинкованной стали. Толщина листа - 0,5 мм, соотв. ГОСТ 19904-74. Стыкование листов - лежачий фальц с использованием герметика ms-полимер, соотв. ГОСТ 25621-83. По периметру крыши листы загнуты на борта. Внутренняя обшивка МДФ (МДФ – гигроскопичный материал, поэтому может изменять форму и характеристики при намокании. Фургон с внутренней обшивкой из такого материала требуется периодически проветривать и просушивать) Состав пола (перечисление слоев: снизу-вверх) Оцинкованная сталь, соотв. ГОСТ 25621-83, фанера толщиной 18 мм, соотв. ГОСТ 3916.1-96., утеплитель, фанера толщиной 18 мм, транспортный линолеум (автолин) Обрамление (обвязка) Уголок, оцинкованный с полимерно-порошковым покрытием под цвет внешней обшивки фургона. Основание (надрамник) Сварная конструкция, состоящая из двух продольных лонжеронов (швеллеров), соотв. ГОСТ 11474-93, и поперечных перекладин (профиль прямоугольного сечения), соотв. ГОСТ 8545-68. Соединение лонжеронов и поперечных балок усилено укосинами из трубы профильной, соотв. ГОСТ 8545-68. Крепление на шасси Осуществляется стремянками и металлическими щеками с болтовыми соединениями, предотвращающими боковое смещение фургона. Переднее крепление лонжеронов фургона и лонжеронов шасси осуществлено не жестко (с помощью демпфирующих элементов). Резьбы стремянок покрыты специальным составом, исключающим коррозию Уголки и плинтусы Из оцинкованной стали, соотв. ГОСТ Р 52146-2003, покрытой полимерно-порошковым составом белого цвета Отсеки 1 шт., пассажирский Двери С правого борта – одностворчатая распашная шириной 720 мм с углом открывания 180°, с фиксацией в открытом положении Сзади – одностворчатая распашная шириной 720 мм с углом открывания 180°, с фиксацией в открытом положении Резиновый уплотнитель дверей Прижимной. Облицовка дверных проемов Оцинкованная сталь, покрытая полимерно-порошковым составом под цвет внешней обшивки фургона. Над проемами установлены водоотводящие козырьки Фурнитура дверей Дверная ручка с внутренней пластиковой накладкой, оцинкованные петли Доступ в фургон Под боковой дверью – выдвижная лестница стальная с полимерно-порошковым покрытием серого цвета Под задней дверью – выдвижная лестница стальная с полимерно-порошковым покрытием серого цвета. Материал ступеней – просеченная или рифленая сталь (на усмотрение изготовителя). Окна: тип – количество В стальной раме с одинарным стеклом: • на левом борту: раздвижное размером 1085х555 мм - 1 шт., глухое размером 1085х555 мм - 2 шт. • на правом борту – раздвижное размером 1085х555 мм - 1 шт., глухое размером 1085х555 мм - 1 шт. Стекла отвечают требованиям Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств (ТРБКТС), правилам ЕЭК ООН № 43 (ГОСТ 5727-88). Электропроводка • По внутренней обшивке прокладывается в кабель-каналах, соотв. ТУ 3464-001-18461115-2002, проводом ПВАМ сечением 0,75 мм. • Под фургоном прокладывается в защитной гофре, соотв. ГОСТ 50827 - 95. Ввод в фургон загерметизирован ms-полимером. Освещение Внутреннее (от электросети автомобиля, 12 В): накладной плафон с лампой накаливания 12В: в пассажирском отсеке – 3 шт. Выключатель: возле боковой двери внутри фургона Внешнее (от электросети автомобиля, 12 В): габаритные фонари светодиодные (фонари белого и красного цветов выступают за габариты фургона не более чем на 15 мм), соотв. ГОСТ 8769-75, в количестве согласно требований ТРБКТС (правило ЕЭК ООН № 48) Люки Отсутствует Крылья и брызговики Пластиковые крылья Маркировка Шильд «ПРОМАВТО», 2 шт. Светоотражающая маркировка Отсутствует Боковое и заднее защитные устройства Отсутствуют Внутреннее оснащение фургона (оборудование, размещенное в фургоне прошло испытание на безопасность эксплуатации согласно требований Раздела 3 Приложения 6 Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств [ТРБКТС]) Наименование Описание Отсек размещения Кол-во Сиденья пассажирские Сиденья с двухточечными ремнями безопасности. Места крепления ремней безопасности к пассажирским сидениям выдерживают нормативную нагрузку согласно сертификационным испытаниям по п. 3.2 Приложения 2 ТРБКТС (правило ЕЭК ООН № 14). Имеется Сертификат соответствия. Ремни безопасности (двухточечные или трехточечные) отвечают требованиям п. 3.3 Приложения 2 ТРБКТС (правило ЕЭК ООН № 16). Имеется Сертификат соответствия - 20 шт. Связь фургон-кабина Зуммер - 1 шт. Автономный отопитель Мощность – 4 кВт - 1 шт. Тосольный отопитель Отопитель тосольный Хеrоs 4200 12В - 1 шт. Наружное оснащение фургона Наименование Описание Размещение Кол-во ДЗК На задней стенке фургона - 1 шт. Модификация: Специальный, автомобиль вахтовый, пассажирских мест: 22; 4433 куб. см, дизель: 149 л.с. (109,5 кВт); МКПП, колесная формула: 4х4